奇瑞汽车高飞:多元化布局,稳步迈向新能源时代
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奇瑞汽车高飞:多元化布局,稳步迈向新能源时代

凤凰网汽车讯 2024成都车展上,凤凰网汽车有幸专访了奇瑞品牌营销中心执行副总经理高飞先生,就奇瑞在本届车展的参展阵容、全球汽车行业的新能源转型趋势、奇瑞的品牌战略以及新能源领域的发展成果等话题进行了深入交流。

奇瑞汽车高飞:多元化布局,稳步迈向新能源时代

参展阵容亮点纷呈,四大品牌齐发力

成都车展作为中西部地区最具影响力的汽车盛会,一直是各大车企展示新品、彰显实力的重要舞台。高飞先生介绍道:“本次车展,奇瑞携iCAR、星途、捷途、奇瑞四大品牌共计30多款车型参展,覆盖了从燃油车到新能源车的全系列产品线。特别是全新瑞虎8PLUS的正式预售,以及风云E05概念车的亮相,充分展示了奇瑞在产品设计和技术创新方面的最新成果。”

高飞先生特别提到,风云E05概念车不仅代表了奇瑞未来风云系列的设计方向,更体现了奇瑞在新能源领域的前瞻布局和深度思考。“我们希望通过这款产品,让消费者提前感受到奇瑞新能源的魅力和潜力,同时也欢迎大家多提宝贵意见,帮助我们不断完善和提升。”

新能源与燃油车并行,满足不同市场需求

面对全球汽车行业的新能源转型大潮,奇瑞选择了一条独特的发展道路——新能源与燃油车并行发展。高飞先生表示:“虽然新能源汽车是未来趋势,但燃油车在当前及未来一段时间内仍然拥有庞大的市场基础。奇瑞作为一家有着深厚技术底蕴的车企,始终坚持多元化布局,以满足不同消费者的需求。”

他进一步解释说:“奇瑞的新能源汽车销量增速非常快,但这并不意味着我们会放弃燃油车市场。相反,我们会继续加大在燃油车领域的投入,推出更多符合市场需求的高品质产品。因为无论是纯电、混动、增程还是燃油,每一种能源形式都有自己独特的市场定位和人群需求。”

瑞虎系列:奇瑞SUV的领头羊

在谈及瑞虎系列在奇瑞品牌中的地位时,高飞先生充满了自豪:“瑞虎系列是全球销量第一的中国品牌SUV系列,它涵盖了瑞虎8、瑞虎7、瑞虎9等多款热门车型。其中,瑞虎8作为当家花旦,以其卓越的性能和出色的市场表现赢得了广泛赞誉。而刚刚预售的全新瑞虎8PLUS则进一步丰富了瑞虎系列的产品线,为消费者提供了更多选择。”

他强调说:“瑞虎系列之所以能够取得成功,关键在于我们始终坚持以用户为中心的设计理念,不断满足用户对高品质、高性能SUV的需求。同时,我们也注重产品的差异化布局,针对不同年龄阶段、不同使用场景的消费者推出了不同的车型。”

全栈自研:奇瑞的核心竞争力

当被问及奇瑞的核心竞争力时,高飞先生毫不犹豫地提到了“全栈自研”。他解释说:“汽车工艺对中国来说是舶来品,但奇瑞从一开始就坚定地走上了自主研发的道路。我们在发动机、变速箱、底盘等核心部件方面投入了大量的人力、物力和财力进行自主研发和技术创新。这不仅让我们在技术上实现了自主可控,还大大提升了产品的竞争力。”

他进一步举例说:“奇瑞之前投入18个亿研发发动机,现在我们已经能够自主标定发动机和变速箱的软件系统了。这意味着我们在技术上已经走在了行业前列,不再受制于人。”他强调说:“全栈自研是奇瑞能够在竞争激烈的汽车市场中保持领先地位的关键所在。”

新能源赛道成果斐然,未来可期

在新能源领域,奇瑞同样取得了令人瞩目的成绩。高飞先生透露说:“去年奇瑞在新能源领域全面发力,推出了多款新能源车型并取得了显著的销售业绩。今年奇瑞新能源汽车的销量继续走高,1-8月同比增幅达到187%。这不仅是我们对新能源市场的一次有力回应也是我们对尹总‘奇瑞新能源不再客气’这一号召的坚定执行。”

他表示:“未来奇瑞将继续加大在新能源领域的投入和研发力度推动更多高品质、高性能的新能源车型上市。同时我们也将继续优化产品布局和服务体系提升用户体验和市场竞争力。”

燃油车出口中国第一,全球市场稳步拓展

在谈及奇瑞的海外市场表现时高飞先生表示:“目前奇瑞的燃油车出口量在中国品牌中排名第一。这得益于我们在产品质量、技术创新和市场服务等方面的持续努力。同时我们也看到全球市场对新能源汽车的需求正在快速增长但我们并没有忽视燃油车市场的潜力。”

他解释说:“由于国外电费和油费的价差不像中国这么大,国外的电动车使用成本相对较高。因此燃油车在国外市场仍然拥有巨大的需求空间。我们将继续巩固和拓展燃油车市场,同时加快新能源产品的海外布局,以适应全球市场的多元化需求。”

结语

通过本次专访,我们深刻感受到了奇瑞作为一家有着深厚技术底蕴和创新能力车企的坚定信念和远大志向。无论是新能源领域还是燃油车市场,奇瑞都展现出了强大的竞争力和发展潜力。我们有理由相信在未来的发展中,奇瑞将继续以用户为中心,不断创新和突破,为消费者带来更多高品质的汽车。

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