长城汽车刘艳钊/谷玉坤谈越野新未来

凤凰网汽车讯 2024年8月30日，长城汽车携魏牌与坦克品牌盛装亮相成都车展。在车展盛况下，凤凰网汽车参加了魏牌和坦克品牌总经理刘艳钊与坦克品牌执行副总经理谷玉坤的深度访谈，就当前越野市场的现状、坦克品牌的全球战略、新能源越野技术的发展以及用户共创生态等话题与长城汽车展开了深入探讨。

左：谷玉坤 右：刘艳钊

一、越野市场的风云变幻与坦克的坚守

随着越野文化的日益普及，市场上涌现出众多形态各异的“方盒子”车型，它们或主打时尚，或强调性价比，无一不在试图分食这块看似日益壮大的市场蛋糕。对此，刘艳钊总经理表示：“当一个品类火了之后，大家纷纷涌入是商业竞争的自然法则。我们无法阻止别人进入，但我们可以做的是坚持自己的定位和原则。坦克品牌一直致力于打造真正能够越野、可靠、安全的车型，让用户能够‘出得去、玩得嗨、回得来’。越野不仅仅是风格的追求，更是一种对品质、可靠性和安全性的坚持。”

二、坦克品牌的全球雄心与战略布局

在谈及坦克品牌的全球化战略时，谷玉坤副总经理信心满满：“海外市场的拓展是我们既定的战略方向。坦克品牌已经出口到30多个国家，并且正在不断扩大我们的市场版图。下半年，坦克700将在欧亚市场上市，未来还将有更多车型陆续推向全球市场。我们不仅要实现销量的增长，更要在全球越野市场中树立坦克品牌的领先地位。”

刘艳钊总经理进一步补充道：“坦克品牌从诞生之初就定位为‘生而全球’，我们的目标是成为全球越野市场的领导者。我们不会急于求成，而是会脚踏实地，一步步地建立口碑，稳扎稳打地推进我们的全球化战略。”

三、新能源越野技术的创新与突破

在新能源领域，坦克品牌凭借Hi4-T技术构建了新能源越野的护城河。面对纯电越野车的兴起，刘艳钊总经理表达了自己的看法：“纯电越野车和传统越野车在理论上确实存在一些冲突。纯电越野车追求的是低滚阻、低能耗、轻量化，而越野车则需要大轮胎、高附着系数和强大的脱困能力。因此，在现阶段，我们更倾向于跟进研究，根据目标市场的实际工况需求选择最合适的技术路线。”

他强调：“坦克品牌的护城河不是靠某一项技术构建的，而是由一系列的技术积累、生态建设和用户口碑共同构成的。我们会继续加强在新能源越野技术方面的研发和创新，为用户提供更加安全、可靠、高效的越野体验。”

四、用户共创与越野生态的构建

在谈及用户共创和越野生态的构建时，刘艳钊总经理表示：“坦克品牌的用户群体非常多元化，他们有着不同的玩法和诉求。我们希望通过用户共创的方式，让更多的人参与到越野文化的传播和建设中来。例如，我们的‘50万之夜’活动就完全交给了用户来共创，让用户决定活动的形式和内容。”

他进一步解释道：“用户共创并不是品牌方主导的过程，而是让用户成为主角，让他们在越野过程中释放自己的自由感和体验。我们会逐渐开放更多的平台和资源，让用户能够更加便捷地参与到越野生态的建设中来。”

五、对细节的执着与对未来的展望

在专访的最后，媒体还就拖车、卫星通讯等细节问题向两位领导提问。刘艳钊总经理表示：“对于拖车等附件产品，我们会根据市场需求和用户反馈进行慎重考虑。我们不会盲目跟风，而是会坚持品牌的战略定力，只做我们认为对用户有价值、有意义的事情。”

对于卫星通讯等前沿技术，他同样表达了谨慎乐观的态度：“我们一直在关注和研究这些前沿技术，但在实际应用之前，我们会进行充分的验证和测试，确保它们能够真正满足用户的需求和期望。”

展望未来，刘艳钊和谷玉坤均表示对坦克品牌的发展充满信心。他们相信，在长城汽车集团的大力支持下，坦克品牌将不断突破自我，持续引领越野市场的发展潮流，为全球越野爱好者带来更加精彩、更加刺激的越野体验。