零跑曹力：Lafa5并非小众车型，而是定位全球化的主流车型

凤凰网汽车讯 11月7日，零跑汽车在杭州举办Lafa5预售发布会，这款定位为 "为年轻人而来" 的个性化车型，凭借高颜值设计、硬核产品力与亲民价格引发市场关注。

发布会后，零跑汽车高管团队接受媒体群访，深入解读产品理念、市场布局、技术研发等核心问题，展现了零跑在主流市场之外开拓个性化赛道的决心与底气。

锚定年轻群体 拓宽品牌用户带宽

零跑汽车高级副总裁曹力表示，随着汽车消费观念升级，用户购车已从"满足全家需求" 转向"取悦自我"，个性化需求正从小众走向主流。

当然，Lafa5并非小众车型，而是一款定位全球化的主流车型。在欧洲市场，该级别车型已成为主流，零跑希望通过这款产品满足中国、欧洲、南美等全球市场的共性需求。

不过，短期内，Lafa5将以国内市场为主力，长期则有望实现国内外市场 "对半开" 的销量格局。

曹力强调，零跑目前仍处于主流车型布局阶段，Lafa5是在完善基础产品矩阵后，对用户个性化需求的精准回应，而非针对单一市场的专项开发。

此外，这款车型填补了10-15万价格区间的个性化产品空白，与零跑现有B系列产品形成互补，既满足年轻用户的自我表达需求，又兼顾空间实用性，实现了个性与实用的平衡。

零跑汽车一直以年轻化用户群体为核心受众，不同车型形成了梯度分明的用户分布：C11 用户集中在35 岁上下，B01 系列聚焦 25-30 岁区间，T03 则深受女性用户青睐。

而Lafa5作为品牌全新个性化车型，目标用户群将更趋年轻。不局限于特定年龄段，而是覆盖所有追求年轻生活方式、注重自我表达的消费者。

零跑汽车副总裁周颖表示，Lafa5将帮助零跑进一步拓宽整体人群的带宽，成为一个更主流、更大众、服务更多用户的品牌。

值得一提的是，为贴近年轻用户需求，零跑在产品沟通与设计中进行了全方位创新。不同于以往标志性的 "一抹绿"，Lafa5 以活力十足的 "一抹黄" 作为视觉主色调，传递出更具情绪价值的产品特质。

周颖表示，除了延续品牌擅长的技术与产品硬实力输出，Lafa5 更希望通过软性价值传递，让用户看到零跑多元立体的品牌形象。在设计层面，Lafa5 打破了新能源车型 "千车一面" 的同质化困境，在颜色、材质、姿态上实现突破，拒绝中规中矩的无聊设计，满足用户对个性化表达的核心诉求。

挑战月销万台目标

对于 "新时代小钢炮" 的产品定位，零跑有着独特理解：除了 6.4 秒破百的强劲动力与优秀操控，更将智能化体验、舒适性、空间表现纳入核心竞争力。

曹力认为，新能源时代的性能比拼已超越单纯的加速与机械素质，语音交互、软件生态、日常实用性等都是关键维度，Lafa5 正是通过多维度突破，重新定义个性化车型的核心价值。

据悉，Lafa5的设计团队以本土年轻设计师为主，平均年龄不足30岁，凭借对年轻潮流的敏锐把握，打造出兼具个性与实用的产品形态。目前零跑已在杭州、上海设立设计中心，慕尼黑设计工作室也即将正式运营，形成三地联合设计的全球化布局。

在渠道建设方面，零跑采用 "1+N" 模式，以全功能 4S 店为核心，搭配城市展厅与卫星店，既保障用户的全生命周期服务体验，又提升品牌曝光与产品触达。针对 Lafa5 这类潮流车型，零跑将在核心商圈设立体验点，方便年轻用户近距离感受产品魅力。同时，零跑还设立 500 万潮改基金，鼓励用户参与改色、涂鸦、贴膜等个性化改装，优秀方案将有望转化为官方配件，让产品真正 "玩起来"。

Lafa5 的推出是零跑品牌发展的重要里程碑，既延续了 "好而不贵" 的核心价值主张，又通过个性化形态丰富了品牌内涵。

曹力表示，零跑所有车型均坚持成本定价原则，零跑Lafa5有信心实现月销破万的销量目标。

零跑 Lafa5 的预售，标志着品牌在主流化进程中迈出个性化探索的重要一步。通过精准把握用户需求变化，以全域自研技术为核心，以全球化视野为支撑，这款车型有望在差异化赛道中开辟蓝海市场，持续释放品牌活力，为用户带来更多兼具技术实力与个性魅力的产品。