大众汽车齐泽凯：始终坚持大众汽车品牌的DNA，追求可持续增长

凤凰网汽车原创 大众品牌2026年将在中国开启新一轮的战略反攻，13款全新的新能源车型揭幕，“在中国，为中国”战略的落地，是这家曾经在中国最为成功的跨国车企，能否在智能电动新能源汽车时代，继续保持领先的关键。

3月9日，大众汽车乘用车品牌中国 CEO 齐泽凯在接受包括凤凰网汽车在内的媒体访谈中，全面阐述了大众汽车面向中国市场的战略布局、产品规划与技术路线。

面对中国新能源汽车市场的激烈竞争与快速变革，齐泽凯明确表示，大众汽车将坚定践行 “在中国，为中国” 战略，以本土研发为核心、多元技术为支撑、差异化产品为抓手，深度融入中国市场创新生态，同时推动中国研发成果向全球辐射，在坚守品牌核心 DNA 的基础上，实现新能源时代的品牌焕新与市场突破。

齐泽凯用 “紧锣密鼓”、“生机勃勃”、“鼓舞人心” 概括了他来华履职半年多的感受。

他表示，2026 年大众汽车的核心任务是 “交付与兑现承诺”，经过多年的研发与布局，大众汽车已为中国市场准备好极具竞争力的产品矩阵。未来，大众汽车将继续坚定融入中国本土创新生态，以技术创新、产品落地与服务升级，回应中国市场的期待，在新能源汽车的激烈竞争中，打造属于大众汽车的中国答案。

拥抱市场竞争，深化本土技术合作

对于中国竞争日趋激烈的智能电动汽车市场，齐泽凯认为，竞争是行业进步的动力，更能为用户带来更优质的产品。

在本土研发层面，大众汽车（中国）科技有限公司作为德国以外最大的研发中心，已汇聚超 3000 名专家开展端到端开发。大众汽车还与小鹏联合开发两款车型及不同架构，与地平线成立酷睿程（CARIZON）共同研发系统级芯片（SoC），通过与中国本土企业的深度合作，持续强化对中国市场的理解与创新能力。

齐泽凯表示，这些基于中国市场的合作成果，未来将惠及大众汽车全球其他市场，而中国市场的技术与创新正成为驱动全球汽车产业发展的重要力量，大众汽车也在推动更多中国研发的车型出口至全球各地。

2026 年被视为大众汽车在中国推动智能化新能源汽车集中落地的爆发期。据齐泽凯介绍，大众汽车面向中国市场的产品布局，核心围绕智能驾驶与动力总成两大技术领域展开，全方位适配中国特有的使用场景。

智能驾驶方面，大众汽车产品将搭载包括增强版 L2 级在内的不同层级驾驶辅助功能，快速顺应中国市场智能驾驶技术应用与发展的全球领先速度。动力总成方面，大众汽车提供极具竞争力的多元选择，通过布局纯电动、插混、增程等动力形式，以灵活的技术方案满足不同用户的出行需求。

在新能源技术路线上，大众汽车不设 “最优解”，而是针对中国市场布局纯电、插电混动、增程全矩阵方案。齐泽士表示，CMP 平台可支持纯电与插混车型开发，其他平台则适配纯电与增程车型，技术层面已实现全面覆盖。从中长期来看，插混与增程技术在未来几年仍将发挥重要作用，长远来看纯电将成为市场主流，而其他技术路线仍会以小规模存在，这一格局由技术进步与政策导向共同决定。

大众汽车明确，2026 年将揭幕 13 款全新新能源车型，成为品牌的 “交付之年”，而真正的规模转折点将在 2027 年到来。2026 年大众将推出第一批搭载 CEA 架构、基于 CMP 平台的产品，2027 年基于 CEA 架构的 CSP 平台产品问世后，规模效应将全面显现。同时，大众汽车并未放弃燃油车市场，未来将为燃油车配备 CEA 架构，实现互联互通与数字化功能升级，让燃油车也走向智能化，通过燃油车与新能源汽车的双轮驱动，巩固市场地位。

在市场目标上，大众汽车的长期愿景是保持在中国国际品牌中的第一位置，将燃油车领域的良好口碑延续到新能源市场。通过德系匠造与本土创新的融合，以先进技术、丰富配置与贴心服务满足中国用户需求，让旗下新能源产品具备与本土品牌竞争的核心实力。

合规与创新并行

针对中国政府对电动车市场持续加强的监管，从辅助驾驶宣传、隐藏式门把手到软件 OTA 升级等相关规则的规定，齐泽凯表示，大众汽车始终欢迎并全力配合监管推进，因为监管意味着新技术的使用更安全，与大众汽车将用户安全放在第一位的理念高度契合。

据介绍，大众汽车在工程研发方面拥有 8000 多项严格标准，这些标准基于全球经验、用户反馈与各地监管规则建立，不仅能确保产品安全、易用，也让品牌在广告宣传层面更加规范，许多现有标准已提前满足新出台的法规要求。在合规的基础上，大众汽车仍保有充足的创新空间，将持续把全主动悬架、线控底盘、更高算力芯片等新技术量产搭载上车，实现监管要求与技术创新的平衡。

2026 年中国汽车市场竞争加剧、成本压力加大，且新能源市场渗透率出现短期波动，消费者因补贴政策细则未明存在观望情绪。

成本管理成为大众汽车的核心工作之一，而 “在中国，为中国” 战略正是降本增效的关键：挖掘中国本土科技与供应链生态，提升对本土创新的融合能力，加强与供应商、合作伙伴的协同，同时依托三家合资企业的互补产品阵容管控风险。在价格管理上，大众汽车坚持 “价值定价”，与合资企业共同协商，基于市场动态与细分市场格局制定价格，既体现产品实际价值，又符合用户需求，不会为追求销量而单纯降价。