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泥泞的道路，湿滑的陡坡，汹涌的河流，古老的雨林……

这就是马来西亚国际雨林挑战赛(RFC)的真实写照，而“中国队”即将踏上RFC征程，与25个国家的汽车赛事精英同台竞技，为赢得属于中国汽车越野爱好者的荣誉而战。

华翰赛事传媒与车手及保障人员合影，预祝中国队取得好成绩

华翰赛事传媒在2015年9月获得国际雨林挑战赛(RFC)中国官方唯一代理权，并携手凯岚眼镜共同组建中国军团参加2015年11月27日-12月8日在马来西亚举办的2015国际雨林挑战赛(RFC)总决赛。作为RFC中国区唯一官方代表，华翰赛事传媒承办的中国站赛事也将于2016年落地国内，明年中国的赛事精英和汽车运动爱好者也可以在国内零距离参与、欣赏国际水平的雨林越野比赛。

马来西亚国际雨林挑战赛是全球最有影响力的国际性汽车竞技赛事之一。由创始人和推广者Mr. Luis J.A. Wee于1997年组织并发展起来，其赛场选择在马来西亚一片世界上最古老(距今1.3亿年)的热带雨林中，是世界十大汽车顶级赛事中唯一的雨林汽车赛事。参与者需要在纯自然的环境中克服地狱般的比赛条件和竞赛要求。RFC赛事共分为“掠食者”、“终结者”、“暮光区”三个赛段，整个赛段需要克服泥泞的道路，湿滑的陡坡，穿过雨季涨水的汹涌的河流，泥石流塌方和未知的处女地……特别是“暮光区”更被各国车手誉为“死亡之区”，成为每年参赛车手的噩梦，每年仅有少数的车手能够通过本赛段完成整个比赛，往届的中国车手都在“暮光区”戛然止步，今年的中国军团能否通过“暮光区”也让我们拭目以待。

来自全球30多个国家的车手和媒体汇聚于此，共襄盛举

这是一场真正的挑战，没有任何一项技术可以做出绝对胜任的担保，也没有任何创新技术可以以绝对优势称霸赛场。唯有人的意志与力量是第一位的，凡参加过马来西亚国际雨林挑战赛的人都会觉得这绝对不是一场简单的汽车赛事，更是一场发掘自我无限潜力的秀场，它满足了全世界越野爱好者追逐极致驾驶、探索极限冒险体验的渴望，这就是国际雨林挑战赛(RFC)真正魅力所在——“越野见人生”。也正是如此，RFC备受全球越野精英的追捧，也得到了中国车手的极大关注。

RFC创始人LUIS(黄仁安)与华翰赛事传媒的CEO刘渊(右)

据华翰赛事传媒CEO刘渊介绍，通过此前两个月的公开招募，由华翰赛事传媒和凯岚眼镜共同组织的中国之队目前已经有杨刚、李光瑞等著名车手加盟，共有参赛车辆4台，华翰还组织了强大的后勤保障团队，凯岚眼镜更是独家冠名了这次远征。

对于渴望近距离参与而不便出国参与的国内爱好者来说，还可以期待2016年落地国内的中国站赛事。

刘渊还告诉我们，中国站赛事也已经进入紧张的筹备阶段，已经有云南、海南、广东等地的多个地市与赛事组委会就赛事场地进行了沟通。

刘渊表示之所以将马来西亚国际雨林挑战赛引入中国，第一为了顺应我国汽车运动的发展趋势，推动中国的汽车运动水平与国际接轨。第二、填补中国只有单一的拉力赛和场地赛的局面。第三，也是上海华翰的愿景，华翰赛事传媒一直都在致力于打造“四个维度的极致”的赛事，“极高“、”极低“、”极热“、”极寒”，而RFC国际雨林挑战赛正是“极热”环境下的代表。

随着我国经济水平的发展，汽车从原来的奢侈品已经成为寻常百姓家的生活品。这一改变促使越来越多的人开始思考汽车与人的关系。

汽车开始回归它的工具属性，人才是最终的操控者。通过对汽车的驾驭，最终实现的是人的价值。而这些，唯有在汽车赛事中才能鲜明的体现出来。也正因为如此，越来越多的国人关注汽车赛事，甚至亲自参与汽车赛事。

驾驭的快乐、感官的刺激、意志的力量、对自我的超越，汽车运动已经不仅仅是赛事组织者和车队赛手的专利，更是承办地精神文化的体现。

唯有回归本源，才能有最深的体验。马来西亚国际雨林挑战赛最大的特点正在于一种回归原始野性的征服。

这样的比赛对赛事组织方的要求同样非常高。作为中国境内的唯一官方代表，华翰赛事传媒拥有丰富的赛事运营经验，强大的商务平台以及媒体传播平台、专业视频拍摄团队。核心团队曾参与并执掌了第一届中国越野拉力赛和第一届中国阿拉善沙漠挑战赛，与国际赛事运营平台建立了长期的合作关系，具有丰富的国际大赛组织和执行经验。