促销日期: 2018-12-05 至 2019-02-28

　　全新大捷龙PHEV版在原有的3.6L发动机基础上，内置了16kWh的高压电池组，可提供68公里的纯电续航里程，意味着短程使用完全可以不用到汽油，家用220V电在2.5小时就能充满。同时在动力方面，增加了综合功率高达306马力，最高综合续航达950km。

配置:9速 真皮仪表台，napa真皮座椅，座椅通风，遥控启动，一键式启动，双电动门带遥控电动，遥控电尾门，氙灯，全景天窗滑动，led行车灯，环影， 自动泊车，阿尔派音响，导航，卫星收音机，行李架，多功能方向盘，巡航定速，脚感车门，雷达测距，带触屏的后排娱乐。

　　内饰方面：克莱斯勒大捷龙双炮筒式蓝色背光仪表盘，凸显豪华科技感。同级唯一全面覆盖前中后三排液晶屏独立影音播放系统，营造出了航空座舱式的乘坐氛围。内饰部分也采用新的设计元素，三幅式多功能方向盘，并配备一台尺寸为8.4英寸的大屏显示器，可支持Uconnect信息娱乐系统，以及包含硬盘、导航、倒车影像等诸多功能。

　　2018款克莱斯勒大捷龙内饰上，细节部分发生了翻天覆地的变化，旋钮式换挡、大尺寸仪表盘液晶屏等等都紧跟时代潮流，并且体现出对驾乘者更贴心的关怀，空间部分。可以完全收纳在地板下的后两排座椅可以最大程度地满足中国消费者多变的用车需求，在所有我接触到的MPV中还没有看到过类似的设计，令我对美系中型MPV的生活属性产生全新的认识。

　　比塞纳四驱顶配还要舒适，三个天窗，即使座在后排也不会感觉到晕车了，车身整体十分狭长。前脸设置了上下双进气格栅，内部根据不同车型采用了不同的横幅式与网状设计。大灯组与上进气格栅相连，拉伸了前脸的视觉效果，并设有“L”型日间行车灯。侧面车身腰线较高，并在车门下部设置了镀铬饰条。尾部车窗熏黑处理，上部加入了扰流板。

2018款克莱斯勒大捷龙，依旧延续美系车的风格，大排量自然吸气发动机提供强劲和平顺的驾乘体验，对于一款强调乘客舒适性的车型来说，这样的动力系统可能是最好的选择。本次试驾的车型搭载了3.6L V6发动机，预计将来引入国内的车型还有3.0L发动机可选，将来还有混合动力车型来进一步满足消费者对于燃油经济性的需求

　　二三排隐藏座椅，可平展当床使用，长途旅行劳累，铺上床垫休息一下也很是够用哦，克莱斯勒大捷龙3.6加版商务豪华典范，公务用车，公司用车的不二选择，新款车型外观力量感十足，沉稳大气，脱胎换骨的变化犹如一员大将，奔驰沙场。