作为世界上最古老的汽车制造商家族，标致家族通过七代人的努力，带领标致企业经历18世纪以来种种历史风暴洗礼，走到了今天。一个多世纪前，当阿尔芒•标致(Armand Peugeot)在英国发现两轮车已成为新兴的运输工具时，长期以来一直以生产咖啡磨、锯、成套工具，以及女裙钢丝裙撑为主业的标致公司正处在蓬勃向上的发展时期。紧接着自行车开始在法国风行，标致的自行车生产可谓恰逢其时，正好取代渐已过时的钢丝裙撑。

从大小轮自行车到1889年万国博览会上展出的第一辆蒸汽三轮车，再到1890年在世界上最早开始汽车规模量产，公司业务重心的转移最终促成标致汽车公司的诞生，在世界交通运输史上留下重要一页。从20世纪初开始，标致汽车驰骋于国内和国际汽车赛道，战绩彪炳。标致推出了众多引领时代的车型(如201，203，404，205和206)，同时还在竞赛领域取得非凡的胜利(如2000、2001和2002年的世界汽车拉力锦标赛)。

继307于2002年赢取欧洲“年度车型”称号后，607再创市场佳绩，标致汽车公司今年将以新车307 WRC参加世界汽车拉力锦标赛的角逐。标致的传奇还在延续。

一个集团两个品牌

PSA标致雪铁龙集团拥有两大汽车品牌，是世界第六大汽车生产商，全球市场份额为5.8%。作为欧洲第二大汽车生产商，2003年市场占有率达到15.4%。PSA集团在全球140多个国家经销标致和雪铁龙两个品牌的产品，2003年销量达到3 280 000辆。在汽车和工业领域有着丰富经验的PSA集团将未来几年的发展目标确定为：围绕环保、舒适和安全，积极开展实用型创新；加速拓展国际业务以促进销量提升；提高盈利水平，以自身积累进行投资，保持独立性。集团2006年的目标是销量突破4 000 000辆。

欧洲市场

2003年，PSA集团在西欧市场的汽车上牌数量达2 460 000辆。

PSA集团在17个欧洲国家整体市场占有率基本保持在15.4%。

PSA集团在法国、西班牙、比利时、葡萄牙、荷兰以及丹麦市场居销量首位；在意大利、奥地利、希腊和瑞士市场居第二位。在17个欧洲国家中，渗透率超过10%有14个国家。

西欧以外的市场

2003年，集团在欧洲以外市场的汽车总销量为818 000辆，增长15.2%，占集团总销量的24.9%，2001年和2002年分别为18.8%和21.7%。

2004年情况

2004年下半年起，集团的新车型将陆续上市，打破已有市场格局。年初的销售还将延续去年下半年的趋势。以标致407为首新车型的投放将使集团获得加速度发展。