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凤凰汽车导购 日内外车展基本上主机厂和改装商+小众品牌的比例各占50%，基本布局是主机厂环绕各个展馆，改装商和小众品牌聚在中间，从布展的规模和参展品牌数量看，改装商和小众品牌的势头相当强劲，体现了欧洲消费口味的个性化、多元化，当然还有奇葩化……看过了琳琅满目的新车，我们也该换换口味了。那么现在我们就来看看日内瓦车展上的奇葩车型。

奇葩，本意是指奇特而美丽的花朵，常用来比喻珍贵奇特的盛貌或非常出众的事物，现在网络引申为奇特的人或物，超出常人理解，世间少有。

这是一辆Brabus的六轮G级，G本来就很横气了，AMG版已经各种横行霸道了，AMG自己弄个6x6已经够变态了，然后Brabus觉得口味还不够重，于是就弄出来这么一个货。车身高度请参照图片里的妹子，不算矮怎么也168+。

Carlsson也是主玩奔驰的改装商，这两年口味越发偏向非主流+杀马特风格，这次车展弄了个白底土豪金装饰的S级，而且里里外外都铺满了金装饰(也不知道是不是真的金箔)，总之就是特别的闪，而且特别的土豪。

Monsery的改装风格一向都特别大胆，而且主要的目标客户似乎都是中东客户，所以夸张的造型，奇葩的配色屡见不鲜。宾利的雾灯是亮点，分为中间和外圈小环交替点亮，特别有汽配城的范儿，不过工艺确实比汽配城范儿讲究多了，另外他家还卖各种Monsery品牌的箱包首饰，以及劳斯莱斯车头办公桌(这个其实可以有)。

摩根，主要是这次能看见其车身框架，白腊木框架+铝合金车身+现代化的动力系统，车身后半段用木头可以减轻重量，就是不知道这玩意儿出了事故怎么修？估计全世界也只有它这一家维修店里要配木工的了吧？

日内瓦车展每次都有大量环保车、电动车、清洁能源、生物能源的车型展出，这次比较有意思的是这个特别小的FULU，基本跟咱们老年代步车差不多，俩座紧挨着，空间挺大，还有空调，至于冬天，反正俩人挤着应该也挺暖和的。性能还可以，区区5千瓦动力能跑到80Km/h，续航最远110km，对于老年代步车很不错了，但是售价9980瑞法(含税)电池还要2000块，连老年代步车都那么贵，看来瑞士确实没打算给穷人留活路。

Nimrod，从来没听说的改装品牌，不过产品太给力了，分别是高仿第六元素的新大牛和高仿Enzo的458，你们看图自己体会吧。

新C4毕加索，坚决与Jeep自由光站在一条战线上，没想到一向玩儿设计的法国人这次居然开始抄袭美国人了，谁说美国设计不能引领潮流的？你说这算是Jeep走在了时尚前沿还是雪铁龙被带沟里了？不过C4毕加索真心让人喜欢，车里的大液晶屏，大天窗，哪哪儿看着都喜欢，空间还大，下次车展就租个它了。

提到了自由光，就不得不提这个师出同门又同复姓自由的小兄弟：自由侠。别看人家车不大，名字可响亮，老大哥刚看见点光儿，小兄弟就已经行侠仗义了。美国是个善于制造英雄的国家，自由侠会不会成为下一个？少侠，美国的汽车工业就靠你了！

雪铁龙C4 Cactus，侧面真的是软的，用手都能按得动，当然还有有一定力度的。据说是为了防剐蹭。额，这玩意儿风水日晒时间长了会不会老化开裂？回来说说这个车也让人过目难忘，量产版长得跟个概念车似的，也是小眯缝眼六眼灯，雪铁龙的设计师是从克莱斯勒跳槽过去的吗？

丰田最近的设计真是够放得开，你看看全新Aygo，远看以为是愤怒的小鸟的模型呢。全新Aygo真是将X型运动前脸发挥到了极致，脸上一个清晰的白色大叉子，你以为你是亡灵呢？我认为丰田设计这款车的潜台词是：中国的XXX，看你还敢不敢模仿我！