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凤凰汽车2014北京车展新车静态评价成立于2010年的宝骏对于大家来说应该已经不是一个陌生的品牌了，但对于它推出的产品大家或许还停留在630这一款车型上。而在此次北京车展上，宝骏带来了两款全新车型，分别是宝骏610和宝骏730，前者是宝骏630的两厢版，而我们今天要说的主角则是宝骏730，一款全新的7座SUV车型。

在发布会现场，宝骏为730车型打出了“家庭让生活更美好”的主题，虽说有些煽情，但不可否认这就是一款专门为家庭而设计的车型，并且是主打像一家三口再加双方老人这样的市场，这时7座的设计就变得非常有必要，宝骏730也是在这种情况下应运而生。

既然是主打家庭，外形的设计肯定要非常亲民，并要兼顾到家里所有人的审美需求，这方面确实不容易做到。宝骏730则采用一种近乎中庸的设计方法，第一眼看上去，你肯定不会觉得它难以接受，细细品味你也会发现它融入了许多个性元素。

头部的设计就非常大气饱满，简约的U型镀铬轮廓线搭配双横条格栅，就兼顾了各个年龄段人群的需求，再配合下面的黑色保险杠和镀铬装饰条，增加了层次感的同时也显得很有档次。当然头灯也起到了画龙点睛的作用，虽说这个价位肯定不能给你氙气头灯，但透镜的使用还是显得很高级，相信这很容易满足车主的虚荣心。

宝骏730的侧面线条则比较简洁，贯穿车身的腰线简单伶俐，让你挑不出什么缺点，下裙线和突出的轮毂，则让车身侧面显得不那么单调，没有过多复杂的线条，显得恰到好处。相比较尾部则没有太多的特点，饱满的尾灯和头灯相呼应，中间辅以贯穿的镀铬条突出豪华性，也显得足够大气和自信，如果可以加入LED灯组，那宝骏730则会显得更加时尚。

尺寸方面，宝骏730的存在感绝对要比图片上强很多，或许你还没有注意，它的尺寸已经达到了4685毫米，这点要大于同级别的其他MPV车型。这样做的好处当然是更多的内部空间，而在后面的文章中我也会为大家做详细的介绍。

来到车内，宝骏730采用了上深下浅，这种比较常规的配色，看得出这是考虑到不同年龄段消费者的审美需求而做出的决定，同时还点缀了木纹装饰条和黑色钢琴烤漆，虽说看上去有些杂乱，但这无疑兼顾了青年人和中年人的不同需求。

考虑到宝骏730的售价，整个中控台都采用硬质塑料，我们表示理解，不过这并不会给你很廉价的感觉，因为增加的纹路会显得非常有质感，同时接缝的处理也比较均匀，显得很扎实。

内饰材质评级标准：

奢华：在高档的基础上采用高档材料，如珍贵的实木、特殊皮饰等。

高档：软性塑料、皮质、金属、实木、碳纤维，使用其中3种材质。

考究：软性塑料、皮质、金属、实木、碳纤维，使用其中2种材质。

精良：软性塑料、皮质、金属、实木、碳纤维，使用其中1种材质。

朴素：使用硬质塑料

而在其他细节方面，宝骏730也显得非常用心，例如空调出风口和按钮部位都有银色的装饰条，真皮包裹的方向盘手感在同级车中也是不错的，上面的多功能按钮也是这个价位并不多得的配置。

得益于4685毫米的车长和2750毫米的轴距，宝骏730的空间表现还是非常让我们期待，当我们让拥有标准身材的美女模特坐入车内后，其空间的表现又会怎样呢？

按照凤凰汽车购车消费评价报告的规范，我们会固定选用身高170-173厘米的模特来体验空间。如下图，模特身高为172厘米，首先坐在驾驶位，调整到标准驾驶姿势，这时候体验前排头部空间。

然后前排座椅不动，模特坐在驾驶员后方座椅，体验后排头部空间和腿部空间。

这样能够保证每次体验不同的车型，模特都能坐在相同的位置，保证评价的公平性。

什么是标准驾驶姿势？

1.调节座椅前后位置，右脚把刹车踏板踩到底，膝盖略有弯曲，此时为座椅前后最佳位置。

2.调节座椅靠背，靠背与垂直方向角度为8度最佳，基本上为竖直稍微往后仰一点点。

3.调整方向盘，手臂伸直自然搭在方向盘上边，到手腕位置为最佳。方向盘高度与肩膀水平。

4.调整安全带高度，安全带需从左肩肩胛骨中间穿过，不能低于肩部。

5.调整座椅头枕高度，头枕中间与后脑中间对齐。

从实际乘坐表现来看，宝骏730的表现非常宽敞，身高172厘米的女模特坐在座椅上后，其头部还有120毫米的空间，这是轿车很难做到的。

对于后排空间，在谈具体表现之前还有一个重点就是宝骏730的灵活多变，为了方便第三排乘客进出，第二排采用了两个座椅的设计。另外每个座椅都能前后移动，并且角度也能做很大程度的调校。实际当我们的模特坐在后排座椅上后，其腿部最大则拥有250毫米的空余，最小，则为130毫米，当然这部分节省出来的空间将全部用于第三排空间。

第三排空间的大小完全取决于第二排座椅前后移动的情况，如果是最后面，那腿部几乎没有空间，所以一定要和第二排的乘客搞好关系啊。即便如此，第三排还是有很多人性化的设计，例如三个头枕、三个三点式安全带、并且还有杯架和储物格，这些都是非常贴心的设计。

储物空间方便，宝骏730的表现中规中矩，并无太多花哨的设计，但每处的利用也比较合理，例如车门处的拉手也能作为放置手机的储物格，但扶手箱设计较浅，并不能放下我们的水瓶道具。

因为有第三排座椅，所以宝骏730行李箱的“初始”状态并不大，尤其是进深只有450毫米，如果你需要更大的载物空间，只能折叠座椅了，座椅折叠后，最大的深度可提升至930毫米，这时还是比较可观的。

由于此次展示的宝骏730还未上市，所以在配置方面我们也只能从实车的表现给予评论和判定，具体情况还以实车上市为准吧。宝骏730配备了大尺寸的液晶屏，看上去可以触摸操控，这应该是以后顶配车型才会采用的配置，另外有USB和HDMI输入接口，前者毋庸置疑，但后者如何呈现还值得我们期待。

空调方面则采用了电控方式，虽然不是自动空调，但看上去高档了很多；另外为了增加后排的舒适性，宝骏730还配备了后排的空调系统，但只能调节风量，并不能调节温度。其他配置方面，作为一款家用车，宝骏730的表现还是比较称职，例如多功能方向盘、电动天窗等都可以在车上找到。

动力方面，宝骏730将使用1.5升发动机或一台全新的1.8升发动机，前者最大功率82kW，后者最大功率101kW；搭载5速手动变速器，相信如果市场表现良好，也会适时推出自动变速器的车型。

总结：

宝骏的第二款车型竟然是一款7座MPV车型，相信大多数人并不会想到，但考虑到它生产五菱之光的优势，推出这样一款MPV车型就不那么难以理解了。宝骏730外形大气时尚，空间表现也是灵活多变，而从车展展示来看，大家的反应也是比较强烈的，如果可以有个容易接收的价格，相信会有不错的市场表现。

而除了宝骏730，其实在售的MPV车型也不乏其他产品，例如普力马或NV200等车型，如果您的荷包够鼓，上市有段时间的本田杰德我觉得也是不错的选择之一。