凤凰汽车达人秀 人类对汽车的依赖让野生动物的生活质量每况愈下，而植物的命运也没有好到哪去；实际上，人们在设计制造汽车的过程中，不仅从自然中得到了皮革座椅和木纹内饰，更多灵感的也来源于此；比如本期《汽车达人秀》将要介绍日产自清洁汽车，就与荷叶有关。

什么是《汽车达人秀》？

《汽车达人秀》是由凤凰汽车出品的一档汽车新技术解读栏目，这里有最前沿的汽车圈时尚科技，这里也有机械制造领域里的点点滴滴。我们喜欢精美的图片和详实的文字，我们讨厌杂乱的数据和枯燥的说教。凤凰汽车的技术解读栏目，每周五如期上线。

本期内容：告别清洗车辆困扰 日产自清洁汽车

Q：“自清洁”汽车为什么不怕污物？

A：车漆表面喷涂“Ultra-Ever Dry”材料，暂称它为“超级干”。

对于有点洁癖的车主而言，没有几件事会比经常清理车辆更麻烦的，相信大多数车主也不会把经常擦车当做一项美差。现在福音来了，日产汽车公布了他们在汽车车身防污涂层方面的最新成果，并进行了实际道路试验，结果让人印象深刻。这项技术来自于美国UltraTech公司的Ultra-Ever Dry（“超级干”）涂层，而日产是第一个把它用于整车生产的汽车厂家。

日产汽车是在一辆Note车型上做的简单试验：将一半车身喷涂了Ultra-Ever Dry涂层，另一半保持原有车漆。在经过满是污泥的水坑和行驶，车身上出现了明显的差别：喷有超级干涂层的一侧光亮如新，另一半则为正常车身的脏污情况。

Q：自清洁的过程是怎样实现的？有什么科学依据？

A：与德国植物学家发现的“荷花效应”（也称荷叶效应）有关。

自清洁汽车的车身可以抵抗外界污物是因为漆面上增加了Ultra-Ever Dry涂层，而这种新涂层的作用原理则类似于我们熟悉的荷叶，事实上，荷叶为科学家带来的灵感，远比吃货们只知道它可以包裹饭团或者鸡肉更有意义。神奇之处就是其“出淤泥而不染”的特性。依照于此，科学家借鉴荷叶疏水和自洁的特性，并将其命名为“荷叶效应”，同时研发出了多种耐污染新材质，Ultra-Ever Dry“超级干”涂层便是其中成果之一。

为什么荷叶能够抗污物呢？这其实与叶片上的类似“茸毛”和蜡质物质有关，并且远比普通叶片复杂。当然，我们的栏目不是《植物达人秀》，这里也不过多展开，我们可以粗浅的理解为：荷叶的叶片上有许多极小的乳突，同时乳突之间又有间隙，这就在叶片上方形成了一个“空气层”。雨水和污物落到叶片的空气层上，会滚成水珠散落开，从而不会污染叶片。

抛开荷叶，其实从附着物和被附着物本身去探讨，二者接触的角度就决定了润湿性能，也就我们平时看到的，会不会弄脏或侵染，这也不难理解：接触角为0°，附着的液体会完全侵入表面，到180°时则完全不能，汽车或其他物质在使用了超级干涂层后，接触角可以达到160°-175°，非常利于保持清洁。

Q：这涂料真神奇，能买一桶玩玩吗？

A：国内就能购买，价格可不便宜。

其实桶装的“超级干”涂料在2013年就已经在海外上市，国内市场也是可以买到的，通过代理和海外代购多种形式，但需要说明的是：这种高科技涂料分为底层涂料和表层涂料，需要共同使用才可以发挥效果。通常情况下，打底的涂层需要喷涂后20-30分钟晾干，表面涂层则需5-10分钟干燥。换句话说，用户需要分别购买才可以正常使用，并且由于喷涂剂对健康有一定危害，作业时需要佩戴防护手套和护目镜等装备，并且最好配备专门的喷枪使用，全套下来费用不低。

Q：如此让人兴奋的新技术为什么不赶紧量产？

A：神奇效果维持时间不稳定，涂层本身也有环保安全问题。

尽管，试验结果让人兴奋，但日产汽车方面显然还没有将这项技术迅速应用到量产车型的计划，这其中有几点问题没有很好解决：首先是关于涂层的耐久度问题，据悉，目前在整车上测试的结果为，涂层可以完美保护车身的时间约为2-8个月（根据气候、使用环境不同而不同）；显然涂层还不能与车漆本身同寿命；另外一个问题是关于环保，由于涂料本身的挥发以及和车漆的混合，都会遇到新的安全挑战，能否使用也会关系到相关交通法规政策，但是也不用太灰心，日产汽车也表示，如果这种新材质能够通过更加苛刻的测试，日后不排除作为高端车型的选装配置。