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凤凰汽车·多车导购 如今，社会的高速发展以及人们生活水平的提高，使得消费者对于购入车辆的要求不再仅仅是解决代步需求，这也使得功能性相对单一、舒适性相对薄弱的小型车和紧凑级车已经无法满足日趋“挑剔”的消费者。相应的，一款集造型时尚动感、空间宽大舒适等优势的合资品牌中型车在近年来逐渐成为越来越多家庭用户的购车首选。一方面，为了抵抗售价不断下探的豪华车型，一些合资中级车更加注重配置的丰富性，力图营造越级氛围；另一方面，中型车市场各主流合资品牌中级车都有着3万元左右的市场价格优惠，大大提升了新车的性价比。今天的文章，我们就为大家精选了4款高规格精品中级车型，如果您在近期有购车计划，那么希望今天的文章能够对您有所帮助。

上汽通用雪佛兰迈锐宝XL

官方指导价：17.99-24.99万元

采用了全新造型设计的迈锐宝XL整体造型更加的时尚动感，造型犀利的前大灯组使其比对现款车型看上去更为提神。尾部设计部分，还采用了类似掀背风格的流线设计及LED光源尾灯组，新车基本延续了海外车型的设计，也要比过往一代车型更具时尚感。

雪佛兰品牌车型最新的简约家居风格的内饰也使用到了迈锐宝XL车型上，大面积的覆盖的皮革材质和座椅相互呼应，带来了更为豪华的视觉感官效果，悬浮式8寸多点触控彩色液晶屏科技感十足。此外，迈锐宝XL后排设置了中央扶手以及杯架，并贴心配置了后排电源接口和2个USB接口等。可以看出，这些人性化的巧思设计已融入了迈锐宝XL车身每一处细节。

按照官方的介绍，迈锐宝XL的“XL”其实是Cross(X)Limits的缩写，意指以突破性的科技创新跨越极限、超越想象。而从实际产品来看，第九代迈锐宝的车身轴距增加了91毫米，尺寸更长。由此来看，在国内市场用“加大码”的迈锐宝来定义迈锐宝XL似乎更具亲和力。而得益于轴距的增加，迈锐宝XL更为后座乘员带来了舒展愉悦的乘坐体验。

动力方面，迈锐宝XL提供两种动力选择，其中1.5T发动机的最大功率170马力(125千瓦)，峰值扭矩达到252牛米；2.5L发动机的最大功率200马力(147千瓦)，峰值扭矩达到253牛米。传动系统方面，1.5T发动机使用7速双离合变速器，2.5L发动机则匹配6速手自一体变速器。

长安福特蒙迪欧

官方指导价：17.98-26.58万元

新蒙迪欧仰仗“阿斯顿·马丁”式的大嘴格栅，成功将自己的外表年龄减少了好几岁，最起码当一位只为代步的中年人看到新蒙迪欧后，并不能马上被外形吸引，它有点过于适合年轻消费者了。当然，不服“老”的消费者或许更加喜欢新蒙迪欧的整体风格。新蒙迪欧车身使用了轿跑车式的造型，即车头变得紧凑，而车尾则进一步通过C柱削弱视觉重心，构成较为动感化的气质。尾灯整体风格甚至和致胜相似，虽说车尾变小了吧，但从后面看新蒙迪欧，可能少了车头那么惊艳的感觉，甚至会令人觉得有点前后脱节，或许只是换一个尾灯的事情。

来到内饰部分，坐到新蒙迪欧的驾驶席后，很容易被良好的车内氛围吸引了，液晶仪表盘、丰富功能显示的大屏幕、触控区的背光，都也让新蒙迪欧的内部科技感提升很多，而且在这个级别车型中，提档次感或许真的没有让消费者觉得“更酷”好用。

乘坐空间也是消费者比较关心的，由于新蒙迪欧相比致胜在轴距上并没有变化，所以很难提供更大的内部空间。超过180厘米的体验者在前排调整到合适的坐姿后，在后排只能获得够用的空间，在新一轮的中型车空间比试中，新蒙迪欧确实没能像那些偏商务型的帕萨特、迈腾什么的看齐。

来到动力系统部分，全新蒙迪欧分别搭载了1.5T/2.0T两款涡轮增压发动机，相比老款蒙迪欧-致胜，新蒙迪欧首次提供小排量的涡轮增压发动机选择，这台1.5T发动机可输出181马力的最大功率，峰值扭矩达到了240牛米；而2.0T发动机则提供两种不同调校选择，低功率版发动机最大功率203马力，而高功率版发动机的最大功率则为242马力。传动系统方面，全系车型均配备的是6速自动变速器。

广汽本田雅阁

官方指导价：17.98-29.88万元

国产第九代雅阁针对国内市场在外观细节部分做出了一系列的改进，包括前进气格栅的尺寸较海外版车型明显更加粗壮，且三条横式镀铬装饰条也较为宽大不少，下进气格栅的在想也更显修长，并且增加镀铬装饰。尾部整体沿用了海外车型的设计，而最明显的变化就是排气管尾喉的设计，海外车型采用圆形的设计，看起来运动感十足，而国产车型采用不规则四边形的样式，既保证了动感又增加里几分奢华感。

进入车内，虽然第一眼并不会让你有“惊艳”的感觉，但也不至于让你觉得哪里不对劲。均衡，依然是本田最擅长，而且做得最好的产品特性。另外，第九代雅阁所采用的双液晶屏中控台相当抢眼，两块彩色屏幕，无论是尺寸还是规格，在这个价位都足够让竞争对手感到紧张了。上面部分的液晶屏主要显示行车信息和音响娱乐系统，而下面尺寸更大的液晶屏则包括功能设定和GPS导航。

第九代雅阁继续秉承本田的MM空间理念(Man Maximum, Machine Minimum)，即乘坐者可用空间最大化，机械占用空间最小化，通过对空间进行更合理的规划安排，不断提升整车的空间利用率。虽然第九代雅阁的车身尺寸和轴距都比上一代车型有所减少，但厂家给出的车内空间实际测量值却不降反升：乘员舱宽度与后排乘客的腿部空间均有15mm的提升，这对于瘦身后的新雅阁，能有这样的表现确实很了不起。

动力系统方面，第九代雅阁搭载了三款动力配置，分别是2.0L、2.4L四缸发动机以及3.0L V6发动机，其中4缸发动机匹配的是CVT无级变速器，而V6发动机则搭配6速手自一体变速器。值得一提的是，2.4L和3.0L V6发动机采用“地球梦科技”，有效的将本田独创的i-VTEC技术，与汽油直喷系统相结合，在大幅提高燃油效率的同时，通过降低缸内摩擦损耗，将峰值扭矩输出提升了8%，燃油经济性提升了13%。

一汽-大众迈腾

官方指导价：19.98-29.98万元

造型上，在售的2015款迈腾相比前款车型在前脸细节上有所变化，四横幅式镀铬饰条装饰的进气格栅更加豪华大气。矩阵前大灯造型棱角分明，其中镶有15颗LED日间行车灯，并勾勒出“J”字型线条，视觉效果非常醒目。动感的腰线增强了车身比例的协调性，延续经典造型的同时更显动感。尾部设计相对简洁，平滑的线条衬托出整车的沉稳。尾箱盖下方镀铬装饰的使用带来很好的层次感。

2015款迈腾内部整体延续前款车型的设计风格，而中控台所采用的黑+胡桃木的搭配使得新车座舱给人类似于辉腾的既视感。多媒体控制区域与空调控制区域均采用拉丝面板材料，质感不错，同时各区域划分也十分清晰。

车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4865/1820/1475毫米，轴距达到2812毫米。越级的数据表现确实为新车带来了更加舒适的驾乘空间。对于身高180厘米以上的乘客来说，在车内也丝毫不会收获任何压迫感。

动力系统部分，迈腾将提供分别搭载1.4TSI、1.8TSI以及2.0TSI三款发动机配置的车型以供选择。传动系统方面，与发动机匹配的有6速双离合变速器及7速双离合变速器。