凤凰网汽车

很多时候发朋友圈都想获得好友的观点认同。你转了一篇大家都转的文章，这是流行。

你买了一部新款手机，朋友们投来羡慕的目光，这是流行。

你买了一台车，不仅愉悦了家人，更愉悦了自己，这也是流行。

凤凰网汽车·当下流行 每个人对流行的定义不同，有人说和大家一样是流行，有人说和大家不一样是流行.今天我想跟大家聊几款话题性非常高的SUV，他们有的拥有傲人的销量，有的拥有独特的设计，有的拥有“网红”身份，老规矩，我会以国别为单位为大家分别推荐五款车型，你们来评判一下，这些车是不是你眼中的流行？

荣威RX5——不折不扣的网红SUV

售价：9.98-18.68万元

这个级别的UUV不管是合资、自主还是进口车，它们大部分都是被当做家用车的，一台能陪伴家人的SUV到底需要有哪些功能？除了出色的性能和满意的安全防护，一台车是否好玩，就成了家用车的考量标准。作为第一批将车联网发光发热的车型，荣威RX5还没上市就成了网红车型，斑马系统的应用、车机系统操控无人机、停车自动支付缴费等功能一下就成为了这台车的卖点，好玩儿这一点，这台车绝对当之无愧。

随着这台车爆红的还有上汽设计师邵景峰，正是因为RX5的惊艳，大家也慢慢的熟悉了这位才华横溢的设计师，后面的RX3、I6等车型均以比较科幻的造型面世，广受年轻人好评，在这个正向研发、自主品牌向上的时代，荣威RX5的外观和内饰绝对算得上领先水准。

其实RX5网红的身份也不是靠炒作上来的，数据表明11月RX5的销量为25000余台，今年前11个月的销量为21万余台。这个数据高居全国SUV销量榜前十名的位置，可见受欢迎程度非同一般，好看、好玩儿是RX5给消费者的第一印象，从产品力的角度出发，RX5绝对够流行了。

如果说这么多年来国产品牌一直在发生变化，品质提升、设计提升、质量提升、品牌力提升，有哪一点是没有变化的？那可能就要数配置了，买RX5不用担心配置不够用，而且动力组合丰富，如果你生活在北上广这样的大城市，甚至还有混动车型eRX5和纯电动车型ERX5两款车型供消费者选择，真是满足了全方位的消费者需求。

奥迪Q3——全能的实力派

售价：23.42-34.28万元

在刚刚结束不久的CCPC中国量产车性能大赛上，奥迪Q3拿下了这一级别的大奖，我不说你也知道，奥迪的性能一直是三驾马车当中比较不错的，更不要说和其他对手比了，所以管Q3叫做这个级别的实力派，一点儿也不过分。

有时候Q3不怎么起眼，上面有Q5压着，旁边有无穷无尽的对手，但是销量不会撒谎。在终端价格有个三四万优惠的情况下，11月销量达到了7800多台，可以说相当理想。截止11月Q3也已经卖出去78000多台车了，在奥迪车系里不算起眼的Q3，可以比很多更便宜的合资车型卖得更好，足以证明Q3的实力。

这款车的外观比国内的Q5还要新一代，采用目前最新的家族式前脸，被人们称之为灯厂也不是没有原因的，外观造型+灯光配置虽然不是最先进的，但是在这个级别里也是最科学的。

内饰空间是这个级别容易产生优势的数据，这款车看起来是紧凑级，但是装下5人非常轻松，横向、纵向空间都比看起来大多了。

这样一款“乖巧”的奥迪特别适合女性消费者，奥迪官方的主要目标消费者也是年轻潮流的女性，如果是你，你会选择Q3么？

本田CR-V——紧凑级SUV的标杆

售价：16.98-25.98万元

如果时光倒流到十年前，甚至更远之前，国内能接触到SUV的机会并不多，那个时候SUV的浪潮还没有席卷进来，但是本田CR-V的车型已经早早地进入了国内的汽车市场，可以说是能买到的第一批SUV车型。

随着时间一步步走，今年全新CR-V上市，这已经是个SUV主导的汽车市场了，我们查了相关数据，CR-V作为一款今年上市的新车，目前已经有月销辆万台的成绩了，今年截止到11月共销售15.8万余台，要知道这车可是7月份才正式上市的啊，这样的成绩在对手看来是要羡慕嫉妒死了。

如果说要给这个级别定一个标杆的话，这台车足以胜任，2660毫米的轴距算不上大，但空间不小；1.5T的排量也算不上充裕，但是动力不弱。

目前这款车汽油版只提供1.5T版本的车型，搭配的驱动形式有两驱和四驱，如果不考虑1.5T车型的话，还有一款省油到逆天的混动版在4S店里等着你。

东风雪铁龙-天逸 C5 AIRCROSS——源自未来灵感

售价：15.27-23.67万元

如果你想买一台与众不同的SUV，我首先推荐你天逸，从外观内饰来看：分体式前大灯设计、悬浮车型、充满科幻色彩的外观装点，这些都是这台车与众不同的点。

走进内饰同样设计感十足，与车外的呼应十分巧妙，这款车就像是一个行走的概念车，把我们的眼界都拉到了未来。

自打9月上市以来，天逸的销量还算不错，虽然是个与众不同的车，一个月也能卖出去6000多台，三个月已经卖出去16000多台了，除了靠设计吸引人，同时也有硬实力在里面。

底盘采用扭力梁非独立悬架，动力采用1.6T和1.8T两款发动机，这些都是它与众不同的地方，没有2.0T发动机的应用，没有独立悬架的应用，不过PSA最擅长的就是调校底盘啊，从WRC就不难看出，放在这款车上也还不错，曾经试驾的时候发现它的底盘韧性很好，完全符合家用条件。

福特翼虎——居家生活好选择

售价：18.48-27.08万元

不知道买什么就买翼虎吧。这句话不是个不中听的话，反而我认为这是对翼虎实力的肯定，中庸之选一般都不会错，更何况是这位久经沙场的老将了。

可能就是因为上市时间较长，换代幅度不大，2018款仅仅做了配置升级。这款车的销量并不算太出众，11月销售8000余台，前11个月销量80000余台，虽说这已经是个不错的数据了，但是要知道，国内目前月销过万的SUV车型多达38款之多，可见SUV多么深的消费者的心。

宽大舒适的座椅、精致的按键、舒适的驾驶体验，这些都是翼虎作为一个美系SUV的特点，在保持一定厚重感的同时，给了很多消费者安全感，这也是大家为什么喜欢这款车的原因。

ECOBoost沃德十佳发动机是这款车额卖点之一，1.5T与2.0T发动机分工明确，目标消费者区分比较明显，个人认为SUV就要买四驱的，所以更推荐四驱车型。