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凤凰网汽车·新车 春节刚过，人们的生活从放松、愉悦的状态回归到正常的节奏，但聊到娱乐总绕不开《流浪地球》，这部科幻电影不仅取得了猪年春节档票房冠军，被认为是中国科幻电影媲美好莱坞巨制的开篇之作，也激起了普通人对太空、对宇宙的兴趣。除了原著作者刘慈欣天马行空的故事背景和导演郭帆执着坚定的信念，以及自带流量和片酬的吴京的贡献，这部片子的成功也要归功于出色的视觉效果，各种特效的应用恰到好处，场面恢弘大气。

视觉效果的成功，是一部好电影不可缺少的。对于正在快速前进的新能源汽车也是如此，除了人们最关注的续航能力、智能科技，颜值一样是非常重要。可喜的是，中国品牌已认识到这一点，并从一款新车研发之处就很注重视觉效果，比如刚刚发布的吉利GE11，一款全新的纯电动轿车。

作为吉利全新纯电品牌首款全球战略车型，GE11采用“多维流动生命体”设计理念，兼具科技与美感。什么是美？这是一个很抽象的概念，为了更好展现GE11的美，这款新车的首次亮相被安排在了上海喜马拉雅艺术馆，一个从里到外处处展现艺术气息的场馆，此时的GE11也像一件艺术品一样融入其中。

吉利造型设计中心中国总经理及副总裁Guy Bu rgoyne白高颐先生直言不讳“电动汽车为设计师们提供了一个机会去尝试全新的设计”，设计灵感源自很多生活中的场景，最终目的只有一个——好看且具有功能性，从车身线条到材质、到颜色的选择都围绕上面的主题进行。

相比几个月前曾有一面之缘的原型车，量产版GE11更加惊艳了，除了整体流线型的车身之外，细节的雕琢更精致了。有几点让人印象深刻，首先是量子银盾车标，相比于吉利其它车型更简洁立体，用在一款前卫的电动车上彰显了科技属性。其次，车头前杠两侧半涟漪导流层与封闭式前格栅的组合看起来更协调了，这一点我个人认为比Model 3的前脸好看。

体现在功能性上，吉利GE11的风阻系数达到了cd0.2375，这对一款电动车而言意义更大。更低的风阻，意味着更低的能耗，相应的续航力得到提升。这一优势不仅被吉利认同，很多厂家也都跟进，包括最热的特斯拉Model 3，以及之后很快就将预售的广汽新能源Aion S。

为了实现超低风阻的目标，吉利的设计师用了大量时间和精力做空气动力学研究，风洞试验就做了7次大约80个小时，而这项试验是相当昂贵的。优秀的空气动力学与前面提到的“科技、前卫、极简”并不矛盾，一些细节设计就能起到关键作用，比如主动进气格栅、前轮扰流板、流线型后视镜、隐藏式门把手、空气动力学轮辋和尾翼等。

虽然此次实车发布以外观展示为主，但通过车窗玻璃已经能一探GE11的车内。内饰与外观为同样设计理念，采用跃层式梯进设计，拥有悬浮式仪表台、中控屏以及中央通道，将科技与美学很好结合起来。细节之处，包括纹理、材质都更加讲究，比如Skin-care婴儿级环保织物内饰，完全没有低廉的质感，却有有害物质挥发少、触感柔和、乘坐舒适的优点。

2019年，中国市场新能源汽车的竞争会异常激烈，纯电动汽车呈现出轿车回顾主流的趋势，怎么才能提升竞争力？

作为中国品牌佼佼者的吉利汽车用GE11阐述了自己的观点——好看是第一竞争力。作为吉利全新纯电品牌首款全球战略车型，GE11还承载着提升吉利新能源品牌形象的重任，就好比形象代言人，好看是最基础的。

打好了基础，吉利GE11立志做国内市场紧凑型纯电动轿车的标杆，在性能、品质和科技上也都像特斯拉Model 3发起竞争。更多信息，将会在之后公布，可以确定的是这款车将在今年第二季度上市，预计补贴后价格20万起。是否会有惊喜，我们拭目以待。