凤凰汽车讯 据海外媒体报道，海外媒体近日捕捉到一组2014款奔驰S级XL插电式混动车型的无伪装谍照。新车的定位将在新款S级XL车型之上，但在S级Pullman之下。据悉，新车将会于明年和普通版的S级XL车型一同上市。
2014款奔驰S级XL插电式混动车型的动力系统很有可能与2014款S500插电式混动车型的动力系统同出一辙。新车的插电式混合动力系统将由一款最大输出功率为328马力(245 kW)的V6 3.0升涡轮增压汽油发动机和最大输出功率为107马力(80 kW)的电动机组成。其百公里综合油耗为3升，纯电动续航里程将达20公里。
2014款奔驰S级XL插电式混动车型百公里加速用时为5.5秒，最高时速为250公里/小时。新车将会提供4种驾驶模式，包括Hybrid(混动), E-Mode(E模式), E-Save(E省电模式) and Charge(充电模式)。值得一提的是，E-Save(E省电模式)可以为汽车的纯电动行驶储备充足的电量，Charge(充电模式)可以在汽车行驶的过程中给汽车充电。
编辑点评：奔驰S级XL车型一直是市场热捧的“宠儿”之一。不知道此次S级XL插电式混动车型的表现会如何，敬请期待。
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