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凤凰网汽车讯/巴黎  2018巴黎车展，BMW全新一代悉数登场：全新3系，全新X5，全新8系，全新Z4……“我们带来了全新的设计元素和个性。车身比例更好，而且重量分配也更优化，做到了运动性和豪华性的平衡。”宝马集团负责设计的副总裁Jozef Kaban如是介绍。

Jozef Kaban2017年加入宝马，是斯洛伐克人，毕业于英国皇家艺术学院。曾经担任过奥迪的外观设计时和斯柯达首席设计师，并且也是布加迪威龙的设计师。

作为一个跨越中端、豪华到超豪华品牌的汽车设计师，他认为，“人们对高端品牌的期待更多，所以设计上会拥有更多的资源，更早应用新技术，对新事物更开放，也有能力做更明显的改变。”在他看来，宝马等高端品牌更像探索者和先驱，在日新月异的世界保持领先地位和正确的态度。

不难看出，新X5减少了线条数量，更为简洁、更干净利落；新3系车身底部线条和上方线条连接构成的“L”形状，成为车身侧面最主要的特征。新Z4垂直的车灯布局，在夜间更加容易识别。8系前倾的双肾型格栅，使前脸更往下的感觉。针对不同的车身结构，进气格栅有两种风格的设计：一个是前倾的，主要体现在轿跑车上。还有一种是上扬的，加长的。

“简洁的线条和更具雕塑感的外观，可以看到未来设计语言的发展方向。”他表示这在BMW X5和其他车型上也有所体现，而未来的新7系会代表设计突破的方向。

BMW 3系迎来其第七代产品的全球首次亮相。全新的设计语言兼具现代和动感的特征，勾勒出精确的车身线条和清晰地表面轮廓。

众所周知，宝马品牌具有很多独具特色的景点设计元素，比如双肾进气格栅设计、霍夫曼斯特拐角等。如何平衡创新与传承是每一个新任设计负责人的功课，保留什么？增加什么？考验智慧与勇气。

“如果所有元素都是经典元素，都不能变动，那会成为限制条件。但最为重要的设计，在其基础上进行加强，不是限制，反而会成为优势。生活也是这样，有得有失，知道哪些东西可以放弃，否则就可能负重前行。因为新元素很多，如自动驾驶技术等，在经典和创新之间做到平衡是很大的挑战。作一名探索者不是简单的事情。”这是Jozef Kaban的回答。

但是没有争议的一点是，宝马对内饰的更加关注。以往宝马更多的关注驾驶乐趣和先锋科技，新一代X5和3系都采用了全新的内饰设计，理念略有不同，但是都在致力于打造一个拥有更多乐趣的车内空间。

“所谓豪华不仅仅是量产，很重要是让客户对它产生情感，能够激发出人的感情、激情。”