凤凰网汽车

凤凰汽车讯 9月26日，2020北京车展开幕，一汽奔腾首款正向研发纯电SUV奔腾E01正式上市。基于无限方程FMA架构打造，体现奔腾全新设计语言的全新第三代奔腾B70，产品形象定义为“新国民家轿”。

凤凰网汽车在现场专访了一汽奔腾轿车有限公司销售分公司副总经理董万富。据他介绍，新能源车将发展全功能的新零售渠道，作为品牌传播基地

以下为访谈实录：

凤凰网汽车：首先给我们介绍一下一汽奔腾今天展台的情况。

董万富：我们非常重视北京车展，诞生纯电FME架构、一汽奔腾首款正向研发纯电SUV奔腾E01正式上市。产品形象定义为“新国民家轿”，基于无限方程FMA架构打造、体现奔腾全新设计语言“光影哲学之性感曲面的首款产品全新第三代奔腾B70，此次北京车展迎来首次亮相。此外，奔腾T33、奔腾T77、奔腾T99等也登场助阵。

凤凰网汽车：奔腾E01这款车型对咱们来说意义是什么呢？

董万富：有以下四个方面吧。

品牌塑造层面：作为一汽奔腾首款纯电SUV，奔腾E01的到来，彰显奔腾强势进军新能源领域的品牌形象，强化一汽奔腾进入新时期发展阶段后，“品牌焕新”战略的新成效，深化了“与时代共奔腾”的品牌愿景。

产品布局层面：奔腾E01不仅助力一汽奔腾正式开启新能源领域新时代，更丰富了新奔腾品牌的产品矩阵。

销量贡献层面：今天，极富市场竞争力的奔腾E01上市后，将与奔腾T77、奔腾T33、奔腾T99等奔腾其他热销车型一起在市场上形成合力，为一汽奔腾拓展市场，贡献源源不断新活力、新贡献。

用户体验层面：奔腾E01得益于轻质未来设计、无极触控智能、超感环保舒适及超前臻享性能等优势，将满足用户更多元、更广阔生活半径的拓展需求，赋予他们更丰富、更精彩、更智趣的绿色低碳出行生活。

凤凰网汽车：请您介绍下一汽奔腾针对新能源，未来在渠道建设方面的规划？

董万富：大家如果关注一汽奔腾，知道我们在8月12号在上海旗舰店的开业。我们针对渠道建设还是要对应产品的销售，对消费者提供更好的体验和服务来布局的。关于成熟市场，我们将发展全功能的新零售渠道，作为品牌传播基地。关于成长市场，我们将自建功能型渠道，进行差异化赋能，降低经销商投入，提升渠道盈利能力。关于孵化市场，我们将借助体系及新零售渠道资源，通过专区店形式，进行展示、体验、代交付等。

凤凰网汽车：最后一个问题，其实大家都对一汽奔腾的改革非常关注，在改革完以后，在年觉得新奔腾跟原有的奔腾比，有哪些变化很明显的。

董万富：原一汽奔腾的动力总成、生产、物流、马自达销售等业务由集团承接，建立起一个专事产品开发和营销的全新企业架构。在发展思路上， “新奔腾”将“聚焦奔腾，轻装上阵”，专注“客户、品牌与产品、营销与创新”，用创新的模式、轻装的阵容敏捷应对市场变化。