紧凑型车作为消费者迈入有车一族的最优先的选择，在汽车消费领域一直具有举足轻重的地位。而这一细分市场竞争也最为激烈，同时也最为成熟。在15万以内可落地的车型中，供消费者的选择不胜枚举。本次编辑选择了两款热销的A级车，他们师出同门，却又不径相同;出身名门，也各具特色。对于有选择困难症的车主来说，这的确是一个棘手的难题，希望小编能在接下来的环节中，给予您一些靠谱的答案。

后来者居上的全新一代宝来在外观上变化可以用惊艳两个字来形容，更加流畅舒展的线条，更加犀利的外观和更加精致的细节设计，让全新一代宝来车型的档次感相比上一代车型得到了质的飞跃。中网和大灯采用的一体化设计，营造出更宽大的视觉效果，全系标配的LED远近光灯，还带有日间行车灯，照明配置上有很大的提升。车侧线条非常舒展，设计上延续了大哥迈腾的风范，双利箭式的腰线也让它看起来更加匀称且更富动感，眼前停着的恍惚间还以为是一台奥迪的A4。17英寸的轮圈对于它来说也是不大不小刚刚好，轮胎方面全新一代宝来采用的是锦湖轮胎。

朗逸依旧走的是成熟稳重的路线，商务气息依旧很浓重。虽然是同胞兄弟，但朗逸更像是宝来的“老大哥”一样，长得有点着急了。外观上，全新一代宝来相比朗逸要显得更加得犀利，运动且富有活力，“鲜肉”的属性一览无余。“小鲜肉”全新一代宝来当然更多是把目标放在同样是小鲜肉的年轻群体上，先用颜值征服你;而朗逸依旧保持沉稳的商务风，集中面向一大波中年大叔。

全新一代宝来偏向驾驶员的中控设计要比朗逸看起来更加的新颖，在视觉方面与朗逸刻板的家族风格形成鲜明的对比，座椅方面虽然没有采用朗逸的全真皮座椅，但是胜在舒适性与包裹性都足够的好;而全新一代宝来在驾驶席的调节上还多了一项腰托调节，实用性和人性化两方面都比朗逸更有优势。

选材方面全新一代宝来也要比朗逸更加的厚道，虽然两车后备箱空间大小没有太多的差别，不过在用料与设计方面全新一代宝来后备箱盖板全覆盖植绒，减少异响，底板有手扣和挂钩，使用方便，左侧有隔板，能够有效防止物体窜动。全新朗逸后备箱盖板半覆盖硬塑料材质，后备箱底板拉手为暗洞，使用不便并且后备箱左侧无隔板。

在14万元出头这个价格区间内，全新一代宝来比上汽大众朗逸多了定速巡航、无钥匙进入和启动、皮质方向盘、腰部支撑调节、以及分区自动空调。而新朗逸则比全新一代宝来多了中控彩色大屏和手机互联。这样看来，在这个价格区间段，显然全新一代宝来的性价比更高，它的配置更丰富，且价格还便宜2000多元。

对那些有动力要求的用户来说，1.4T版本一定是会被考虑的，那么我们来对比一下全新一代宝来和朗逸1.4T低配车型的配置。全新一代宝来1.4T低配的价格为15.08万元，朗逸1.4T低配的价格为14.99万元;在价格上，全新一代宝来和朗逸只差了不到1000块钱，但是全新一代宝来却比朗逸多了前后排头部气帘、主动刹车系统、定速巡航、无钥匙进入和启动、皮质方向盘、腰部支撑调节、自动双区空调等配置，朗逸只是比全新一代宝来多了一个中控大屏和手机互联而已。

总结：耐心看完这两台车，我相信各位心里对于选择哪一台车应该有了自己的答案。全新一代宝来多出来的诸多功能配置都是目前同级里面所超前的，在配置上领先的同时，指导价的优势也让全新一代宝来的性价比变得更高，竞争力变得更强，就算放眼市场，能与全新一代宝来"单挑"的车型，也少的可怜。全新一代宝来在这一次的PK中，无论是颜值还是配置都要比朗逸更加符合目前市场的需求，而我相信未来全新一代宝来在销量上肯定会有一个质的飞跃。