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凤凰汽车讯 2013年11月18日，上海大众宣布首款国产斯柯达品牌SUV“野帝”正式在国内上市，此次上市的斯柯达野帝为1.4TSI及1.8TSI两种排量，根据不同配置共分为7款车型，售价区间为16.58-24.18万元。

上海大众汽车有限公司领导层与斯柯达野帝合影

上海大众汽车有限公司 董事、总经理 张海亮先生宣布斯柯达野帝售价

外观方面，新车借鉴了海外版新款Yeti的前脸造型设计，野帝相比现款进口Yeti进行了一些细节的改动，同时还取消了四眼大灯这样的个性标志，野帝整体造型虽在符合斯柯达全新家族式设计同时，个性化元素依然不少。尾部方面，国产车型则与进口版车型基本相同。

野帝提供八种车身颜色供消费者选择，分别为峻野褐、戈壁棕、极地白、星河银、旷野灰、藏野黑、极光蓝以及丹霞橙。其中除旷野灰与藏野黑两种颜色之外，其他颜色均可以选装耀黑质感车顶。

安全方面，野帝全系标配车身动态电子稳定系统(ESP)带HHC坡道辅助功能与TPMS轮胎气压监测系统。数字式无盲区后倒车雷达以及智能滚码电子防盗系统和前排三点式燃爆预紧式安全带等配置也是全系标配。

进口车型的全景天窗依然会在高配车款野驱版上保留，而12方向可调电动座椅和独立座椅加热功能也会出现野帝的配置单上，主打高配置和良好性价比依旧会是这款斯柯达新车的主要卖点。

影音娱乐及舒适性配置方面，CAN-BUS电子智能管家，组合仪表带行驶信息显示和单碟CD带MP3功能，SD读卡器和USB接口以及全员头枕高度可调等配置为全系标配。高配车型还增配雨量传感器以及自动防眩目内后视镜等配置。

动力方面，这款车搭载最大功率为100kW的1.4TSI发动机，与之匹配的是7速DSG变速箱或5速手动变速箱；另有一款1.8TSI发动机，最大功率118kW，峰值扭矩250牛顿·米。与1.8TSI发动机匹配的是6速DSG变速箱，并配备四轮驱动系统。

编辑点评：在大众途观、福特翼虎等车型销售异常火爆的情况下，上海大众通过推出斯柯达野帝进一步加强了在这一细分市场的竞争力。野帝在技术上与途观非常接近，但风格截然不同，这款车的推出让斯柯达正式进入最火热的SUV市场，喜欢德国技术又偏好野性风格的朋友不妨关注一下这款独具个性的SUV。

竞争车型一：福特翼虎

售价区间:19.38-27.58万元

作为欧美系紧凑级SUV的新成员，翼虎一经国产就立刻受到消费者的热切追捧，现阶段仍受制于产能而在供货上需要消费者有所等待。不过这款热销的SUV确实有其独到之处，1.6T和2.0T两款发动机让翼虎有着不错的动力性能，另外翼虎在配置上也是相当大方，它所配备的诸如电动行李箱盖等在这个级别尚属罕见，这也进一步加强了这款车在性价比层面的竞争力。

竞争优势：车型有新鲜感，造型有运动感，科技配置丰富

竞争劣势：车厢内工艺一般，产能有限

竞争车型二：上海大众途观

售价区间：19.98-31.58万元

虽然同是出自上海大众旗下，但斯柯达野帝与大众途观终究还是站在一个非常近似的价格区间，同是野帝所搭配的1.8TSI、1.4TSI两款发动机在技术上也与大众途观相同。

虽然野帝在技术平台上与途观有很近的亲缘关系，而且售价也非常接近，但两款车在外形风格上有截然不同的气质，途观显得更加摩登时尚，而斯柯达野帝更突出SUV的粗狂和实用性，另外在定位上，野帝也略低于途观，比如没有高动力配置的2.0TSI车型就适当与途观保持了一定的距离。

作为与途观最接近的车型，野帝的到来或许能让上海大众的SUV产品进一步拓宽产品受众，但它是否会吸引一部分目前钟情于途观的消费者，这还有待市场表现给予印证。

竞争优势：工艺与配置更高级，品牌知名度更高

竞争劣势：价格偏贵

竞争车型三：本田CR-V

售价区间:19.38-26.28万元

作为日系城市SUV的代表，CR-V与斯柯达野帝的差别显得较大，首先CR-V全系均配备自然吸气发动机，另外更偏重于轻便的操作方式也使得这款车定位于更注重城市、代步的休闲旅行车。相比之下野帝无论是造型还是内装，都要显得更加“男性化”，与此同时野帝的1.8TSI发动机对于那些热衷于体验加速推背感的消费者更有吸引力。

竞争优势：知名度非常高、接近轿车的产品风格讨消费者喜欢

竞争劣势：SUV的野性不如野帝鲜明，动力表现偏弱