凤凰网汽车讯 3月31日，比亚迪宋EV400正式上市，新车共有3款车型，售26.415-27.415万元，补贴后售价为18.99-19.99万元，综合工况续航里程为360公里。
| 宋EV 400售价 | ||
| 车型 | 售价（万元） | 补贴后售价（万元） |
| 智联进取型 | 26.415 | 18.99 |
| 智联进享型 | 27.415 | 19.99 |
| 制表：凤凰网汽车 | ||
外观方面，比亚迪宋EV400和现款宋EV300基本保持一致，不过前脸换装了全新样式的前包围，雾灯区域变化明显，层次更加分明。前进气格栅依旧是一条镀铬饰条连接左右两侧大灯，且加入蓝色设计，彰显其新能源车的身份。
新车长宽高分别为4565×1870×1720毫米，轴距为2660毫米，另外根据不同配置的车型将提供17英寸和19英寸两种尺寸的轮毂。尾部设计和现款车型一模一样，几乎没有任何变化。
内饰方面，新车和现款车型基本保持一致，中控台配备一块8英寸的高清CarPad触控屏，并且在原功能基础上新增云服务以及一年的4G网络流量，可以实现在线导航、影音、娱乐等功能。
新款比亚迪宋EV400最大的变化在于升级了动力电池，由现款宋EV300的磷酸铁锂电池升级为三元锂电池，并对整车能耗进行了优化。电池电量由原48千瓦时提升至61.9千瓦时，而电池能量密度也由96Wh/kg提升至最高140.97Wh/kg。新车NEDC综合工况续航里程可达360公里，在60km/h等速状态下续航里程可达400公里。
电池容量提升的同时整车充电时间基本与现款保持不变，同时在快充条件下，电池电量从20%充至80%仅需40分钟。此外，新车采用了最新的电池智能温控管理系统，通过水冷体系控制电池升温及冷却，使电池能够在合适温度下进行工作，从而提升车辆电池寿命以及不同地域的适应性。
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