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凤凰网汽车讯·新车汇总 北京国际车展(Auto China)自1990年创办以来，每逢双年在北京举行，至今已连续成功举办了14届。日前，第十五届北京国际汽车展览会又正式拉开帷幕，作为当今具有广泛国际影响力的汽车大展，同时又是本年度国内首场颇具国际影响力的车展，北京车展自然吸引了各大厂商携强大的产品阵容参展。今天的文章，我们就为大家汇总了本届车展十款颇具影响力的首发新车。令人欣慰的是，通过本次盘点，我们再一次真正感受到了“中国力量”的不断崛起，话不多说，让我们来一睹为快。

国产奥迪Q5L

在日前开幕的第十五届北京国际汽车展览会上，国产新一代奥迪Q5L正式亮相。新车由位于长春的一汽-大众奥迪Q工厂生产，其基本延续了海外版车型的内外设计，最大的亮点在于轴距相比海外版车型增长了89毫米，并标配quattro四驱系统。

奥迪Q5L

全新Q5L的车头与海外版拥有完全一样的设计，六边形大嘴进气格栅与奥迪Q7如出一辙，我们拍摄的车辆为高配车型，所以灯光使用了矩阵式LED大灯，据悉低配车型还有LED和氙气大灯两种供消费者选择。

来到侧面，一眼看不出加长版与海外版有什么变化，后车门似乎变长了一些，不过看起来毫无违和感。新车的腰线从头灯贯穿到尾灯，棱角分明，凸显了这台车的运动基因。

尾部还能找到一些现款的影子，不过设计的更加饱满，层次感比现款更强，另外采用阶梯式LED光源的尾灯也比较科幻，更有科技感。

内饰采用8.3英寸悬浮屏，并配备了全新MMI系统，整体设计风格简洁明了，每一个按键的质感都很不错，另外和家族其他成员一样，新车同样使用了12.3英寸全液晶仪表，科技感进一步提升，并且用起来十分方便。

动力方面，国产新Q5L将搭载第三代EA888系列2.0T发动机，其中低功率版机型最大功率190马力，高功率版达252马力。传动方面，与发动机匹配的是型号为DL382的7速双离合变速器。悬架方面，新车的前悬架采用五连杆结构，后悬架方面则根据空悬/普通悬架不同采用不同材质的连杆。

此外，新车标配quattro ultra四驱系统，这套系统没有采用此前的招牌的托森式中央限滑差速器，而是采用了多片式离合中央差速器，同时由于这套四驱系统采用了FlexRay传输总线来接管各个主要控制系统之间的数据传输，FlexRay有着高于CAN总线20倍的传输速率。

国产全新一代大众CC

在本届北京车展上，国产全新一代CC亮相，该车于23日举办的大众之夜正式首发亮相。新车的海外版本为大众Arteon，其在2017年3月全球首发，已经过了一年多的等待国产版本正式亮相，并计划在今年8月份正式上市。

国产全新一代CC基本延续了大众Arteon的造型设计，前脸中网处采用大面积镀铬横幅装饰，其中上部的两根镀铬装饰条向两侧延伸，并巧妙的与大灯组中的灯带相连接，形成了更加显著的效果，看上去非常帅气。车身侧面，一条高挑的腰线直接与后侧尾灯相连，使车辆看上去更加修长、运动。车尾方面，造型设计同样新颖，有着流畅的线条，其中尾部上翘的“小鸭尾”设计提升了动感风格。此外，两侧较为扁平的尾灯设计也一定程度上突出了该车的运动特征。此外，双边共两出的排气布局为整车提升了一定的运动感。车身尺寸方面，新车车身长宽高分别为4862(增加了R-Line套件的车身长度为4864)×1870×1447毫米，轴距为2841毫米。

内饰部分的造型也与大众Arteon设计风格相同，相比惊艳的外观设计，内饰略显单调，仍旧保持了大众的家族式风格，或许会有些新鲜感不足。配置方面，据此前新车的申报图显示，其将配备规格为225/55 R17的轮胎供消费者选择(搭载了R-Line套件的车型还将提供规格为245/45 R18和245/40 R19轮胎)。此外，根据车型配置的不同还将提供高级矩阵式LED前灯、普通矩阵式LED前灯、车身同色后视镜、360°全景影像、天窗、贯穿式镀铬尾管装饰件、不同轮圈等供消费者选择。

动力方面，新车将提供两款不同调校的2.0T发动机供消费者选择，其中高功率版车型的最大功率为162千瓦，低功率版车型的最大功率为137千瓦。传动方面，将匹配7挡DSG双离合变速器。

全新一代雷克萨斯ES

在今天开幕的第十五届北京国际汽车展览会上，雷克萨斯最新一代ES车型(第七代)正式亮相。新车基于TNGA平台打造，采用重新设计的家族化纺锤形进气格栅，蓝色的品牌LOGO代表了其将搭载一套混合动力系统。

外观方面，全新一代ES拥有重新设计的家族式纺锤形进气格栅，内部采用了竖立条纹搭配镀铬饰条的设计，营造出前卫运动的效果。全新设计的大灯组搭配钩形LED日行灯，神似旗舰车型LS的大灯风格，显示出锐利的凝视感。

车身侧面整体变化并不大，腰线自由流畅，在D柱后方内敛的线条体现出ES运动的一面，加上微微翘起的小扰流板增添了老款ES不具有的运动特质。尾灯经过重新设计，更加锐利，LED的多层次光源带来出色的视觉效果。

动力方面，全新一代ES有望提供3.5升V6自然吸气发动机和全新的2.5升发动机与电动机组成的混合动力系统。此外，全新一代ES在引入国内后预计将在动力方面进行调整，在保留2.5升混合动力系统的基础上，将推出搭载2.0和2.5升自然吸气发动机的普通燃油版车型。

名爵X-motion Concept

在日前开幕的第十五届北京国际汽车展览会上，作为主流SUV中第一款采用“纯形面设计+光影肩线设计”的车型——名爵X-motion Concept概念车在名爵展台首次公开亮相。

上汽乘用车公司副总经理俞经民表示，作为一款集“本能弧”、“脑回路”和“震荡波”于一体的新品类，“奔跑的荷尔蒙”名爵X-motion Concept在名爵always YOUNG和上汽新四化的本能驱使下打造，将带来足以惊艳未来的SUV新体验，并正式公布该车将于今年量产。

名爵X-motion Concept概念车造型设计极大程度的迎合了年轻消费者的系好，星耀力场格栅、360°感性曲面、“飓风”双色精车轮毂以及极具冲击力的整车姿态，“奔跑的荷尔蒙”与年轻堪称“爵配”。名爵X-Motion Concept还创下国际主流SUV中的诸多第一：第一款采用纯形面设计的SUV，第一款采用光影肩线的SUV。这样的感性力设计，无疑将带给憧憬无限未来的年轻人艺术品般的激情选择。

哈弗F5

在本届北京车展上，哈弗正式发布了一款旗下全新SUV车型——哈弗F5，新车定位紧凑级SUV，采用全新设计风格，整体造型时尚运动。

外观方面，新车前脸采用全新设计语言，大嘴式进气格栅内部网格细密，质感不错。头灯组采用锐利的设计风格，造型时尚；雾灯区域配备了L型镀铬饰条，起到了不错的装饰作用。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4470x1857x1638毫米，轴距为2680毫米，新车定位为一款入门级紧凑型SUV。

动力方面，新车将搭载1.5升、2.0升两款涡轮增压发动机。其中，1.5升涡轮增压发动机最大功率为169马力；2.0升涡轮增压发动机最大功率为197马力。传动系统方面，1.5升车型将配备手动变速箱，而2.0升车型则将匹配7速双离合变速箱。

欧尚汽车COS1°

4月25日，2018北京车展，欧尚汽车全新SUV车型-COS1°正式亮相，新车定位于一款7座中大型SUV，搭载1.5升涡轮增压发动机。据悉，新车将会在下半年正式上市。

外观方面，新车的前脸采用了当下流行的满天星设计元素，六边形进气格栅搭配棱角分明的线条则为车头增添了一份力量感。

车身尺寸方面，COS1°的车身尺寸为4830x1868x1750毫米，轴距为2800毫米。

动力方面，新车搭载一台1.5升涡轮增压直喷发动机，最大功率178马力，峰值扭矩为265牛米。据悉，新车将会在今年下半年正式上市。

红旗E·境GT概念车

在2018北京车展上，红旗正式发布了红旗E·境GT概念车，新车代表了红旗未来设计语言的再次进化。本次发布的概念车基本沿承了红旗概念雕塑的设计元素，进一步阐释了全新的品牌DNA。

红旗E·境GT概念车是此前发布的红旗概念雕塑的进一步量产化作品，设计开始就强调车身曲面曲线如风流动过红旗形成的感觉，非常流畅飘逸。贯穿式前大灯组区分了转向灯结构，同时封闭式进气格栅继续使用直瀑式装饰条，全新的立标LOGO则垂直于整个车头。这台概念车前脸很正，这是因为车身前视角的设计上大量采用了白银比例。

新车将定位于一款大型双门GT跑车，采用经典的跑车姿态布局，短前悬长后悬，车头部分极为修长。车身纵向也大量运用了黄金比例，此外内部将采用2+2式座椅布局。设计师赋予了红旗概念跑车一个动态的颜色“喀纳斯青”，颜色灵感来源于中国新疆喀纳斯的湖水。

比亚迪秦Pro

在今天开幕的第十五届北京国际汽车展览会上，比亚迪正式发布了秦Pro车型。新车采用了全新的外观设计，搭载一套由1.5T发动机与电动机组成的插电式混动系统，根据车尾标判断，新车的官方0-100km/h加速时间或为5.9秒。

外观方面，多边形的LED前大灯组非常犀利，宝瓶造型的大尺寸进气格栅更显霸气，隆起的引擎盖线条、大量镀铬装饰的运用，让它看上去更加精致动感。车身侧面并没有复杂的线条，饱满的轮廓让车辆看上去更宽大厚重。车顶采用了轿跑式的设计，溜背造型进一步烘托运动气质。

车尾部分，依然延续了贯穿式的尾灯设计，不过在样式和精致度上有很大飞跃，尾杠下沿采用黑色护板修饰，此处或采用了中置式LED后雾灯的设计。尺寸方面，新车长宽高分别为4765×1837×1495毫米，轴距为2718毫米。

动力方面，新车搭载的是一套插电式混动系统，其由代号BYD476ZQA的1.5T汽油发动机、电动机和锂电池组构成。其中汽油发动机的最大功率为113千瓦，工信部申报综合油耗仅为1升/100公里。从车辆尾标和比亚迪以往的命名规则判断，新车的官方0-100公里/时加速时间或为5.9秒。

传祺GM6

4月25日，2018北京车展，广汽传祺官方正式发布了旗下全新入门级MPV车型——传祺GM6。新车外观采用传祺家族式设计，并提供6座布局，同时采用轿车式的侧开门设计，并没有采用GM8上的侧滑门，未来主要与别克GL6等车型展开竞争。

新车外观延续了传祺的凌云翼式家族前脸，内部辅以横向镀铬饰条进行点缀。车尾部分轮廓与GM8比较接近，整体造型较为方正，同时传祺车型常见的悬浮式车顶也被应用。作为入门级MPV，该车并没有采用侧滑门设计。

BJ80 6×6皮卡版

在日前开幕的2018北京车展上，BJ80 6×6皮卡版给了我们极深的印象，新车造型高大威猛，在硬派越野的风格上更进一步。据悉，新车采用非承载式车身结构，6×6的结构加上门桥式悬架结构提升车身高度。

外观方面，展车配备厚实的前保险杠，装有LED灯和绞盘，叶子板上设有加长的进气管，这将对车辆的涉水深度有较大提升。BJ80 6×6皮卡版展车配备车顶行李框，后箱也有类似防滚架的架子，7个车轮(连备胎)均配备宽大的越野轮胎。排气管采用双边共四出设计，造型类似于梅赛德斯-奔驰G级的排气造型，只是将位置从两侧移到了中央。

内饰方面，新车中控台造型和普通版BJ80差不多，配色略有不同，中控台右侧的PHEV标志和车身右侧的充电接口说明这是一台插电式混动车型。

动力方面，新车有望搭载由2.3T发动机+电动机组成的插电混动系统。