凤凰网汽车讯 9月29日，广汽埃安AION V Plus正式上市。新车定位于一款紧凑级纯电SUV，提供三种规格动力电池，NEDC续航里程分别为500km、600km和702km，推出7款车型，售价区间为17.26-23.96万元。
| AION V Plus 补贴后官方指导价 | |
| 车型 | 售价（万元） |
| 70智领版 | 17.26 |
| 70智享科技版 | 18.26 |
| 70超级快充版 | 22.96 |
| 80智领版 | 18.76 |
| 80智享科技版 | 19.96 |
| 80领航智驾版 | 21.96 |
| 90超长续航版 | 23.96 |
| 制表：凤凰网汽车 | |
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AION V Plus基于AION V车型升级而来，外观方面，新车采用了“机甲”化的设计风格，全新前脸官方称之为“星战弹头”，其车头造型完全按照纯电动车的设计思路，取消了装饰性的上格栅和侧风道，仅保留了下格栅，整体更简约，也更利于空气动力学。
车身尺寸方面，新车长宽高分别为4650/1920/1720mm，轴距为2830mm，几乎达到了中型SUV的标准，四轮四角的布局有效的提升了驾乘人员的使用空间，实际体验确实并不紧凑。此外，新车还加入了幻彩绝绝紫和星漫绿两个颜色。
车尾部分同步了车头造型的变化，将纵向的雾灯和反光板改为横向的设计，尾灯线条延伸到后门把手，官方称之为“寰宇刀锋”，配合悬浮式车顶的造型，整车的个性被体现得更加淋漓尽致。
内饰方面，AION V Plus将原有的双连体大屏改为了分体式，加大了中控多媒体屏尺寸，达到15.6英寸，能够实现的交互功能更加丰富全面。而内饰整体设计依然简约富有层次，与整车科技化的氛围相得益彰。
配置方面，新车增加了全景天窗，配备座椅通风/加热/按摩、手机钥匙等，主动安全配置上，其搭载NDA智能领航辅助系统，可根据导航路径或周边交通环境情形自主完成超车、变道、出入匝道等。
空间部分，新车座椅延续了AION V的设计，前排座椅侧向包裹一般，但十分宽厚，明显是偏向舒适的取向，采用主驾座椅8向/副驾4向电动调节。后排座椅宽大，腿部空间宽敞，加之纯平的后排地台，乘坐舒适性有所保障。
动力方面，AION V PLUS搭载了永磁同步单电机，最大功率分别为165kW和200kW两个版本，电池容量分别为，70kWh、80kWh、95kWh，而NEDC续航里程则将会有500km、600km、702km三个版本。悬架部分，采用前麦弗逊式+后多连杆式独立悬架。
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