凤凰网汽车讯 4月21日晚,全新一代路虎揽胜正式上市。新车集现代美学与典雅气度于一身,将奢华配置、精湛工艺和强悍性能提升至全新高度,并带来更丰富的客户选择和更全面的个性化。此次新车共推出4款车型,官方售价区间为146.80-249.80万元。详见下表:
全新一代路虎·揽胜 官方指导价 | |
车型 | 售价(万元) |
盛世七座加长版 | 146.80 |
盛世加长版 | 164.80 |
典范加长版 | 204.80 |
首发版 | 249.80 |
制表:凤凰网汽车 |
针对全新一代揽胜的上市,路虎特别将此前的揽胜车主VIP贵宾服务进行了一系列升级,推出专属“典范无忧服务”。购买全新一代揽胜的车主可畅享前3年内多达6次免费保养、3年内免费道路救援、终身事故车免费道路救援以及免费上门取送车等服务;此外,车主还可以享受全新一代路虎揽胜专属400服务热线、门店终端尊享专属接待室和专属休息区及VIP深度洗车等其他专属服务。
作为路虎品牌最新旗舰车型,全新一代路虎揽胜于典雅气度与考究细节中重新诠释了新现代豪华主义。从低调内敛的外观,到科技静谧座舱,其都是当之无愧的工程创新典范。在传承经典之上的多维度突破创新同样体现于奢华与功能性的高度融合。盛世七座加长版和首发版还创新引入了尾门豪华户外活动套件,让更多家人和朋友可以一同享受奢适惬意出行的同时,打造至臻奢华的野奢生活方式。
贯穿首尾的现代极简优雅设计,呈现出全新一代路虎揽胜非同凡响的尊贵气质。一脉相承的标志性车身三组线条构成了车辆的侧面外观轮廓:缓缓收紧的车顶线、强有力的腰线和呈现上扬姿态的门槛线,经典元素与短促有力的前悬、与众不同的船尾风格车尾和谐衔接,平滑过渡至上下对开的分体式尾门设计。
同时,通过引入特殊工艺打造了与车门框几乎完全齐平的车门玻璃,使得整体外型更具力量感,尽显路虎对于细节的巧思。
全新一代路虎揽胜的车内科技同样引人瞩目,13.1英寸的触摸显示屏是家族史上最大中控屏,采用无边框曲面悬浮式设计,嵌于仪表台中央,使内饰结构更显轻盈灵动。13.7英寸全新高清液晶仪表盘与车内搭载的InControl OS 2.0信息娱乐系统相得益彰。
全新后排娱乐系统由两个安装在前排座椅靠背上可调节角度的11.4英寸高清触控屏组成,在后排行政级座椅的翻折式中央扶手内部集成一块8英寸触控屏,将后排乘客的尊贵专属感提升至全新高度。
通过降噪、减震、避免注意力分散等技术,全新一代路虎揽胜可有效降低观察辨别疲劳,让乘员神清气爽地抵达目的地。第三代主动降噪系统可对车轮震动、胎噪及发动机运转噪音进行全面监测收集,并通过发出反向声波进而将噪声有效抵消。在四个主要座椅头枕上均配备有一对60毫米的降噪扬声器,为驾乘者带来如同佩戴头戴式降噪耳机般的静谧体验。
新车型开创性地配备了高级车内空气净化系统,采用双重nanoeTM X技术,可有效清除异味、细菌、过敏原,配合二氧化碳管理系统和PM2.5空气过滤系统,清除消杀包括SARS-CoV-2病毒在内的病毒和细菌。该项开创性技术可显著净化空气,微粒无需通过过滤器即可被拦截净化。
基于路虎最新的EVA 2.0电气化架构,全新一代路虎揽胜拥有超过50个电子控制单元支持软件在线升级技术(SOTA),可使其各项功能在整个生命周期内保持最佳状态。
路虎品牌一直保持着对客户需求变化的深刻洞察,在充分考虑到广大家庭用户的需求后,路虎揽胜车型首次提供7座布局版本,并将其定为此次上市阵容中的入门版本。盛世七座加长版在满足7个成年人一同出行的同时,能充分保证所有乘客尽享精工奢华。第三排座椅不仅空间宽敞,全尺寸座椅可电动调节和折叠,并且提供独立空调出风口、扬声器和座椅加热功能,确保长途乘坐的舒适性。
此外,路虎特别推出只在上市初期发售、配备全新4.4升V8双涡轮增压发动机的全新一代路虎揽胜首发版。它搭载全新P530双涡轮增压V8发动机,最大功率530马力,峰值扭矩750牛·米。在动态起步模式加持下,全新一代路虎揽胜首发版0-100公里/小时加速时间仅需4.7秒,集澎湃动力与平顺输出于一身,展现强大底蕴。
凭借最新ATRS路虎全地形科技,全新一代路虎揽胜集出色的道路舒适性与全地形能力于一身。公路行驶方面,全新一代路虎揽胜对行驶舒适度和操控精准度方面的追求毫不妥协。全系标配的四轮转向系统使得车辆在高速行驶时更加稳健,在低速时更加灵活。此外,这也是首款采用高级动态响应系统的路虎车型。
搭载全新48伏主动式侧倾控制系统,效能明显优于传统液压系统,可瞬间向防倾杆输出高达1400牛·米的扭矩,力求最大程度保证车身稳定性。全新一代路虎揽胜还全系标配主动式后电子差速锁,在经历高速过弯、湿滑路面或越野时有车轮悬空等复杂情况时,可有效增强后轮牵引力,带来不论面对何种地形都能从容行进的强悍性能。
在越野方面,作为路虎品牌集大成之作,第二代智能全地形反馈适应系统备受用户青睐。该系统具备8+1种驾驶模式,可根据路况自动调节底盘系统,减轻驾驶者的操作负担。当然,驾驶者也可手动切换,或启用自定义模式,调校出符合自己偏好的底盘设定。
回顾五十余年的发展历程,路虎揽胜不断自我革新,始终引领豪华SUV领域的高水准。今天,路虎揽胜在“重塑未来”全球战略下,以设计赋能,诠释新现代豪华主义的风采。
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