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凤凰汽车讯 据德国媒体报道，在今年5月份的德国新车销量排行榜上，车型变动有些大。大部分位置还是由大众集团旗下品牌占据，宝马在前五依旧占有一席之地，但奔驰没有一款车进入前十，久未露面的欧宝则又进入这个榜单之中。

第十名：奥迪A4

海外售价：27750欧元(约合人民币22.36万元)

国内售价：27.28万元

上月销量：5067辆

点评：奥迪A4在五月份共售出4813辆，位居月度销量排行榜第十名。虽然同比去年有所下降，但保持了上个月的增长趋势，其市场份额也环比增加了0.1%。据分析，奥迪A4再度呈现增长趋势与原计划今年中发布的下一代车型推迟到明年初上市有一定关系。

第九名：斯柯达明锐

海外售价：15990欧元(约合人民币13.28万元)

国内售价：10.69万元

上月销量：4770辆

点评：虽然斯柯达相对于德国市场来说算进口车，且与大众旗下车型一脉相承，但仍受到消费者的热捧。5月份该车在德国市场共售出4818辆，位居第九。同比去年5月份，斯柯达明锐的销量大幅上涨47%。第三代斯柯达明锐子在大约一年前上市，其车身更大、更轻更省油，采用与高尔夫一样的MQB平台，竞争力大增。

第八名：大众途安

海外售价：22525欧元(约合人民币19.19万元)

国内售价：14.98万元

上月销量：5179辆

点评：人们可以相信，位于大众总部沃尔夫斯堡的销售团队已经在为他们的荣光感到兴奋。在大众霸占月度销量榜的整体态势下，家用多用车途安在今年以来一直位居销量榜第七或者第八名。5月份，途安在德国共售出5037辆车，位居榜单第八名，同比去年上涨15%，而市场份额则高达34%。

第七名：福特福克斯

海外售价：16450欧元(约合人民币14.02万元)

国内售价：9.98万元

上月销量：4557辆

点评：福克斯是福特欧洲的当家车型，市场定位瞄准大众高尔夫。近期福克斯销量步步高涨，5月份共售出5110辆，环比上个月增加553辆，在月度排行榜的名次也前移四位，位居第七名。从年度销量来看，福克斯也慢慢走出颓势，2013年该车销量同比下滑23%。而目前该车的市场份额达到7.1%，同比上涨明显。

第六名：欧宝Astra

海外售价：1.17万欧元起(约合人民币8.8万)

上月销量：4278辆

点评：近期以来，欧宝在市场上表现出色，明星车型Astra的销量一路高歌猛进。5月份共售出5219辆，比去年同期高出近1000辆，位居排行榜第六名，比上月排名前进8位。

第五名：宝马3系

海外售价：28800欧元(约合人民币23.21万元)

国内售价：32.65万元

上月销量：5067辆

点评：去年后半段时间，这款宝马中级车一度霸占销量榜前三的位置。在短暂沉寂之后，宝马3系又开始在月度销量榜上一路向前。5月份该车在德国共售出5343辆，位居所有车型第五名。虽然销量比去年同期下降了14%，不过情有可原，因为自从去年10月份开始，宝马3系轿跑版开始以宝马4系的名义销售。5月份宝马4系的销量达到1477辆，加上这部分销量宝马3系的总销量已经超过帕萨特，将位居本榜单第二。

第四名：大众途观

海外售价：24450欧元(约合人民币19.7万元)

国内售价：23.38万元

上月销量：6869辆

点评：新途观调高了座椅位置和底盘，更强大的越野能力令德国消费者惊喜不已。其结果是途观今年的销量一路攀升，在上个月甚至冲到了销量榜第二的位置。5月份途观的销量虽然有所下跌，当仍达到5947辆，位居排行榜第四位。

第三名：奥迪A3

海外售价：21600欧元(约合人民币17.41万元)

国内售价：25.5万元

上月销量：6834辆

点评：去年奥迪A3的月销量节节下滑，不过到2014年之后又开始了上涨趋势。今年5月份奥迪A3的月销量达到6161辆，位居所有车型第三，排名与上个月持平。令人比较惊讶的是，2012年8月份奥迪A3上市，去年发布了新5门版以及敞篷版，却没有促进销量上涨，今年在没有重量级新车推出的情况下，销量却稳步上升。

第二名：大众帕萨特

海外售价：25075欧元(20.21万元)

国内售价：18.38万元

上月销量：6419辆

点评：5月份帕萨特凭借6735辆的销量再次回到其长期占据的第二名的位置，环比上个月增加4.9%。除了绝对销量的上涨，帕萨特的市场份额也增加了19%。不过大众稍微不满的应该是帕萨特的用户结构，虽然花费巨额资金做广告，试图把帕萨特推向家庭消费市场，但现在90%的用户依旧是政府机构及企业。值得大众欣慰的是，新款帕萨特将于今年秋上市，或许届时情况会有所改观。

第一名：大众高尔夫

海外售价：12450欧元(约合人民币10.03万元)

国内售价：8.59万元

上月销量：21856辆

点评：今年5月高尔夫在德国市场的销量为20112辆，稳居所有车型第一位。不过环比上个月，下跌了近8%，而同比去年5月份则下降了3.1%。对于大众集团来说，这种轻微起伏应该不用太担心，高尔夫占据了德国紧凑型新车市场份额的28%，堪称统治性地位。在德国销量前十的车型中，有7款属于大众旗下品牌。