凤凰汽车讯 据德国媒体报道,基于SUV车型推出Coupe(轿跑)版已经成为汽车工业界的新潮流,引领豪华车市场的ABB便是这股潮流的引领者。奔驰计划在下一代GLA中推出轿跑版,而宝马则打算以X1为基础推出双门版X2,奥迪的想法是给Q1设计轿跑的外观。
奔驰GLA Coupe:优雅的小个子
当奔驰推出基于GLA的Coupe车型时,命名成为难题,是GLS、GLE还是GLR?不管最终命名为什么,我们暂时以GLA Coupe来代替。奔驰的计划是基于下一代GLA推出这个Coupe车型,最迟于2021年上市。
下一代GLA的空间更大,上下车更为方便,后备箱空间也变大。而其Coupe版除了继承下一代GLA的特点的同时,显得更为优雅和运动,从效果图上看,车顶、C柱以及前脸都会有较大的修改。
从现在眼光来看,GLA Coupe应该不会配置混合动力系统。因为其车顶较平,难以承受电池组带来的座椅升高。据悉,在变速箱方面该车将采用9速自动变速。此外还将配备48V电源(目前为12V),用于空调及电动涡轮增压器。根据奔驰的规划,GLA Coupe将不会配备3缸发动机,其主要动力是新开发的2.0排量4缸发动机,顶配的AMG版本最高功率可达408马力。
宝马X2:少了两扇门
宝马X2在内部的项目代号为G47,不过可能要等很长时间才能推出。据内部人士透露与宝马CEO雷瑟夫为了确保利润而控制研发成本有关,不仅是X2,还有3系GT以及4系Gran Coupe等都受到影响。宝马X2采用双门设计,与宝马X1的差别较大,也显得运动性更强。不过这种设计能否受到欢迎还有待检验。因为目前大多数消费者都倾向于购买四门版车型。路虎极光在德国卖出的汽车中,仅有十分之一选择双门版。
跨界车的成功与其动力配置选择有很大的关系。配置更好、动力要求更高的宝马X2不会选择X1的3缸发动机作为入门级配置。四驱系统、8速变速器以及高功率发动机将会成为其标配。据悉,其中顶配版的X2M将会采用375马力的增压四缸发动机。
奥迪Q1:Q3的小兄弟
奥迪Q1将与高尔夫SUV版使用同一平台,这将导致其与途观及Q3的尺寸相近。为了作更好的定位区分,除了下一代Q3尺寸变大之外,奥迪Q1将会走紧凑、运动路线,外形设计从轮毂、挡风玻璃以及前脸等各方面向Coupe型靠拢。
Q1不使用源自Polo的A1平台,一大原因是可以使用A3的电子系统以及高尔夫的信息娱乐系统以及驾驶辅助系统。Q1的动力主要源自Q3,包括140-211马力的多款汽油和柴油发动机。此外还将推出S以及RS系列高性能版,比如SQ1 TDI便柴油231马力高性能柴油机,而RS Q1 TFSI的发动机则高达300马力。
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