凤凰汽车讯 在本届2017日内瓦车展上，福特正式发布全新嘉年华ST，新车基于新一代嘉年华车型打造，动力方面搭载一台最大功率为147千瓦的1.5T直列三缸发动机，而官方0百公里加速时间仅为6.7秒。
新车基本维持了新一代嘉年华ST-Line（运动套件版）车型的设计，仅在车头配色和格栅造型方面有所不同。其中，新一代嘉年华ST换装了蜂窝网状进气格栅，同时雾灯周围的装饰边框采用了灰色涂装，可以看出该车汲取了福克斯RS车型上的设计元素。与此同时，新车还换装了一套18英寸双色轮圈，其轮辐造型形似经过扭转的五角星，非常动感。此外，新车还增加了名为Liquid Blue（液态蓝）的车身颜色，符合福特性能车一贯的色调。
车身侧面和车尾部分保留了普通版车型的大部分设计，差异在于，新车加装了更加运动的侧包围（侧裙），同时车尾下方采用了类似于现款嘉年华ST车型的导流式设计，与之搭配的则是单边共两出式圆形镀铬排气口，相比普通版车型更有性能车风范。
内饰方面，新一代嘉年华ST车型的中控台与普通版车型基本保持一致，配备有8英寸悬浮式中控屏幕，液晶仪表盘显示屏等。与此同时，新车换装了一款平底式运动方向盘，并采用了带有ST字样刺绣的RECARO品牌运动座椅。另外，新车的8英寸中控屏内置了SYNC 3娱乐信息系统，与之搭配的是Bang&Olufson品牌的PLAY音响系统。
动力方面，新车搭载了一台全新的1.5T直列三缸发动机，其最大功率为147千瓦，最大扭矩为290牛米，传动系统匹配的是6挡手动变速箱。在这套动力总成的推动下，新车的官方百公里加速时间仅为6.7秒。值得一提的是，这款1.5T直列三缸发动机还配有闭缸技术，在等速巡航等低负载工况下，这台发动机将关闭其中一个气缸以提升燃油经济性。而在底盘方面，新车还将配备扭矩分配系统，该功能可在车辆过弯时针对弯道内侧的前轮施加制动力，以协助减轻转向不足，提高过弯能力
另外，新一代嘉年华ST还加入了驾驶模式选择功能，其可支持驾驶员在正常/运动/赛道三种模式中任意切换。在三种不同的驾驶模式下，牵引力控制系统/车身稳定系统的介入机制、转向助力、油门响应速度等指标均将有所不同，为驾驶员提供了多种不同的驾驶感受。
凤凰网汽车公众号
搜索：autoifeng
官方微博
@ 凤凰网汽车
手机应用
凤凰网汽车&凤凰好车
加载中....png)
.png)
