凤凰网汽车讯 （文：周子）在刚刚开幕的芝加哥车展上，斯巴鲁正式推出了第七代力狮，在30年历史中这款中型轿车正进化的越来越优秀。新车基于斯巴鲁全球平台SGP打造，凭借EyeSight驾驶辅助系统、左右对称四驱系统以及与时俱进的多媒体系统，再加上动力更强的2.0T发动机，这可能成为北美用户除雅阁、凯美瑞之外更好的选择。
三年前斯巴鲁推出了SGP平台，相继诞生了XV、森林人等多款车型，这一次轮到力狮了。得益于新平台，全新力狮具有比以往更好的车身刚性、更好的安全性、更低的噪音以及更强的性能。据斯巴鲁官方透露，该车有望在北美高速公路安全保险协会（IIHS）的评级中获得TOP+的最高评级。
主动安全是升级的关键，全新力狮全系标配斯巴鲁EyeSight驾驶辅助系统，包括车道保持、高级自适应巡航等。高配车型还有DriverFocus系统，通过车内摄像头和面部识别软件，识别驾驶员状态，如果有疲劳驾驶导致的分心，会在仪表和中控屏予以警示。
竖屏成为流行，斯巴鲁也为全新力狮配备了尺寸11.6英寸的STARLINK多媒体触控屏，可以显示更清晰、更全面的信息。
自2012年以来，斯巴鲁力狮车型又一次引入涡轮增压动力，XT车型搭载2.4L水平对置（Boxer）涡轮增压发动机，提供260马力/5600转的最大功率，375牛·米/2000-4800转的峰值扭矩，配备可手动换挡的CVT无级变速箱，标配斯巴鲁左右对称四驱系统。另外，美国市场还有2.4L自然吸气发动机提供。
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