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小编今天带你了解我们的SUV——新翼虎

外观，这是个看脸的时代啊，不仅是人，车也不例外啊。符合时下的审美观，让人一眼就能注意到它，那它就成功了。新福特翼虎的变化显而易见，重新设计的外观很成功，新车摒弃了之前的车头设计，前脸采用六边形进气格栅设计，并加上双横幅镀铬饰条设计，保险杠下安装有银色护板。

作为一款“出色智能SUV”，新福特翼虎深知消费者对车辆智能化的痛点并以全面而强大的产品力满足消费者。全面升级了如SYNC®3车载连接系统、低速行车安全系统和主动辅助泊车系统等配置并新增两侧来车预警功能、前大灯自动远光感应及自适应调节系统等智能科技配置，使得新福特翼虎的智能优势愈发巩固。其中，尤其值得一提的是SYNC®3车载连接系统，运行速度和语音识别率上均有本质提升，操作界面更直观，且支持CarPlay和AppLink，还针对中国市场还特别加入了中文手写输入法，完美照顾到了那些不会拼音的用户。新福特翼虎超越同侪的竞争力不止于此，其安全和动力表现也不可小觑。安全方面，车身由高强度钢和先进制造工艺制造，全系标配了包括膝部气囊以及前后排头部气帘在内的7个安全气囊，打造了五星级的被动安全防护，同时，新福特翼虎全系标配了新一代MyKey我的智能钥匙、后门儿童安全电动门锁、防翻滚坡道起步辅助、紧急制动辅助系统等，为消费者带来安心无虞的安全保障。而车道偏离警告系统、车道保持辅助系统、驾驶员疲劳驾驶警告系统、盲区监测系统、带碰撞预警和碰撞缓解制动系统的智能自适应巡航控制系统等一系列全面进化的智能配置，都带来了领先同级 的主动安全表现。动力方面，可以说是“冠绝同级”难觅对手，全新2.0升发动机配备有双涡流涡轮增压技术，动力响应更灵敏，最大功率180kW/5500rpm，最大扭矩350Nm/1750-4000rpm，其最大扭矩的转速区间有相当明显的下降，低转速条件下就能爆发出高扭矩，再加上全系标配了发动机自动启停系统和主动格栅进气关闭系统，新福特翼虎无论是加速性能还是燃油经济性均有大幅提升，其百公里综合油耗降低了0.6升之多。很难想象，升级并新增如此多配置并拥有如此强大的产品竞争力的情况下，新福特翼虎依旧没有增价，可以说是相当物超所值！

内饰方面新款翼虎将采用全新的三幅式多功能方向盘，相比现款车新配备的四幅式方向盘，更显运动。新车搭载福特最新推出的SYNC 3信息娱乐系统，中控台样式和按键布局进行调整，取消传统的机械式手刹，配备电子手刹，配置上新增垂直方位泊车辅助的主动泊车辅助系统、低速行车安全系统等。

动力方面，现款车型搭载1.5T和2.0T两台涡轮增压发动机。其中1.5T发动机最大功率133千瓦，峰值扭矩240牛米；2.0T发动机最大功率178千瓦，峰值扭矩350牛米，与之匹配的是一台6速手自一体变速箱。同时，新车在油耗方面也有所下降。

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