凤凰汽车 金华导购:猛一看，这辆车好像怎么都不在一个位置上，一个是进口奥迪，一个是华晨宝马。您还别急，小编这么对比也是有原因的，您听我慢慢道来。最近，小编认识的一个妹子就有这困惑，首先买车要得高大上，然后看上去得顺眼，然后还得停车方便，最后还最好是进口身份，你说这为难我不？然而事情总是有那么凑巧的时候，上周末东阳德奥奥迪就举办了一次奥迪A3的巡游活动，小编好好的体验了一把，下面就为大家说道说道。

进口奥迪-奥迪A3(进口)

官方指导价：19.99万-33.43万

本行情促销时间：2014.3.31-2014.4.26

这款全新奥迪A3，是A3家族的第三代车型，该车于2012年3月在日内瓦车展正式亮相，并在2013年上海车展上发布了Limousine(三厢)版车型，这也是奥迪A3自1996年问世以来首款三厢版车型。在外观上，无论是两厢还是三厢，造型都非常的年轻、帅气。就前脸样式而言，两厢和三厢版车型间的区别不大，六边形的“大嘴”是奥迪经典的家族式设计，中间的横向格栅采用了黑色高亮处理，显得比较紧致。由于提供我们试驾的都是S line版本车型，因此在保险杠下缘多了一些空气的动力学套件，这也为整车的外观起到了加分作用，显得比较有运动气息。

侧面与车尾造型，是全新奥迪A3两厢与三厢版车型差距最大的地方，其中两厢版车型的整体比例依旧延续上代的设计理念，比传统的其它品牌两厢轿车多了D柱和“小窗”，除了可以增加一定的内部空间外，还营造出了比较独特的设计风格，上海大众的朗行，也可谓师出于此。三厢版车型的侧面造型则很好的集成了奥迪家族式的“圆润”，整体线条一气呵成。短尾造型，加上后备厢盖末端上翘式设计，突显了整车的运动气质，同时对整车的空气动力学性能的提升也有一定的帮助，据厂商介绍该车的风阻系数为0.29。

全新奥迪A3的内饰采用了“Less is more”(少就是多)的设计理念，中控台整体给人的感觉简洁、明了。中控台以一根晶莹剔透的饰条进行上下功能区的分割，上部有一个7英寸的彩色电动升降显示屏和4个圆形出风口。至于中控台造型，两厢和三厢完全一样。7英寸的彩色电动升降屏厚度仅有11mm，比iPhone 5s手机厚不了多少，虽然800x600的分辨率不算特别高，但实际显示效果还是比较令人满意的，画面清晰，更重要的是该屏幕对反光的抑制处理得很好，就算是在强光下使用，依旧能看得清清楚楚。奥迪的MMI系统，大家应该都比较熟悉了，在A3上，旋钮周边的按键做了进一步的整合，与A4L/A6L上的系统相比，它取消了原本独立的收音机、电话、导航以及多媒体功能按键，将其变为了两个金属的小拨杆，同时圆形旋钮的面积加以放大，中间为手写输入板。此外，该车上我们还见到了奥迪connet互联科技功能，但很可惜它并未开通，等到日后有机会我们在为大家做详细体验。

全新奥迪A3共有两种动力搭配，1.4T配备的是7速S tronic双离合器变速箱，1.8T搭配的是6速S tronic双离合器变速箱。而我本次试驾的A3 Limousine 40TFSI车型搭载的是第三代的EA888 1.8TFSI，它具有进气歧管喷射和缸内直喷的双重燃油喷射系统，最大功率为180马力/5100-6200rpm，最大扭矩为250牛•米/1250-5000rpm。全新奥迪A3与高尔夫7一样，都是出自MQB平台的产品，但大家放心，“减配悬架”这种事情在奥迪上不会发生，该车的悬架类型为前麦弗逊独立悬架+后四连杆独立悬架，前副车架为铝质。