凤凰汽车 金华导购：MPV凭借宽敞的空间和轿车般的舒适性能给人带来的一种惬意生活：一辆车，三两知己，开始一段旅程。可以说奥德赛和先入为主的别克GL8见证了近十年人们消费观念的转变，随着竞争对手的陆续加入，消费者多点选择当然是一件好事，今天我们就来聊聊谁更值得购买。
 

广汽本田-奥德赛

指导价：22.98~28.68万

本行情促销时间：2014.4.8-2014.04.30

奥德赛自第三代车型开始(目前为第四代车型)，整体造型便会给人一种相当前卫的感觉，修长扁平的车身，锐利的前脸设计令其成为MPV车型中的“另类车型”。它改变了人们对于MPV车型惯有的“臃肿、规矩”印象。而第四代奥德赛更是把这种鲜明的风格加以深化，就算现在看来第四代奥德赛的造型也依旧足够时尚前卫。 在MPV车型中，奥德赛应该属于中等偏上的水平，与偏重商务的GL8和马自达相比，尺寸偏小一些，相比于20万以内的家用MPV车型车型而言，奥德赛的尺寸还是比明显大上一圈的，由数据也可以明显看出奥德赛的车身高度相当低，基本与普通轿车无异。

奥德赛内饰设计如同外观设计一样前卫中又不乏豪华高档的气息。而2013款也是在保持2011款造型的基础上进行细节的变动，作为本次改款的亮点与重点所在，2013款奥德赛全系车型均加入了“ECON”的节油模式输出功能。这项功能主要是通过降低油门响应速度，同时也对空调功率等进行相应的调整，以达到节能的目的，而这项功能我们在本田全新MPV车型艾力绅上已经有所体验了。

2013款奥德赛依旧是只有2.4L自然吸气发动机搭配5速自动变速箱的一款动力总成，而这款动力总成所带来的轻盈平顺的驾驶感受早已被我们所熟知(点击查看奥德赛评测文章)，不过从另一方面来看，更加丰富的动力总成搭配能让消费者拥有更多的选择空间，进一步降低入门门槛对于一款受众面并不低的车型来说，应该也是不错营销手法，这点在歌诗图上已经有很好的体现，不知道厂家方面也是否有此的打算呢？