凤凰汽车 金华导购: 越来越多的消费者在购车的选择上趋于理性,家庭才是首要考虑的因素,然后对已那些童心未泯的人来说,即便不能真的买上一辆大排量性能车玩玩,拥有一个漂亮的运动外观也是极好的。
降价车型推荐单位:万元 | ||||
车型 | 厂商指导价 | 最高优惠 | 现车状况 | 询价4S店 |
三菱风迪思 | 9.88-14.98 | 1 | 少量现车 | 4008082020转9473 |
起亚福瑞迪 | 9.88-13.48 | 0.8 | 少量现车 | 4008082020转8060 |
制表:凤凰汽车 |
指导价:9.88~14.98万
本行情促销时间:2014.4.9-2014.5.9
风迪思 最新价格变动报价表单位:万元 | ||||
车型 | 指导价 | 现价 | 优惠幅度 | 现车情况 |
2013款 1.6L 手动舒适型 | 10.18 | 10.18 询价 | 0.00 | 现车充足 |
2013款 1.8L 手动舒适型 | 11.38 | 11.38 询价 | 0.00 | 现车充足 |
2013款 1.8L 自动豪华型 | 12.88 | 11.88 询价 | 1.00 | 现车充足 |
2013款 1.8L 自动旗舰型 | 14.98 | 13.98 询价 | 1.00 | 现车充足 |
无其他优惠 | ||||
制表:凤凰汽车本行情采集于2014年4月9日 |
与翼神出自同一平台的它,车身尺寸与翼神完全一致,长宽高分别是4570mm、1760mm和1490mm,而轴距则是2635mm。它的前脸几乎看不到翼神的影子,饱满的中网格栅几乎被镀铬装饰覆盖,而处于正中央的镀铬格栅条则与前包围的镀铬条形成了很好的呼应,从而增强了前脸的层次感;前大灯的外形看着有点木讷,欠缺一点儿精神。它的前大灯配置也很普通,全系均是卤素灯源,甚至连大灯透镜都没有……虽然从前面看,它与翼神有较大的差别,但其实采用类似设计风格的车型也并非找不到,比如我比较熟悉的V5菱致和V6菱仕,它们就与之有一定的相似度。
当我拉开车门,坐进风迪思坐舱里面的时候,我的第一个想法就是:看来我又得回到聊它与翼神有什么相似地方的话题了。事实上,它的整个内饰设计与翼神如出一辙。先抛开新鲜感的话题,单从设计角度来看,风迪思的内饰并没有太多的亮点,整体给人的感觉十分朴素、简约,三菱汽车依然不善于在内饰设计以及质感营造方面做文章。不过话说回来,这套内饰设计更加务实,与家用车的定位更加相符,我认为放在风迪思上面会比翼神更加合适。
打开发动机舱盖,隐身其中的是一台1.8L自然吸气全铝发动机(代号4B10),它的最大功率是100千瓦(136马力)/6000rpm,最大扭矩175牛•米/4250rpm,具有三菱特有的MIVEC技术。这台发动机与翼神目前正在使用的1.8L发动机完全一样,而账面参数则是同级1.8L发动机的正常水平。 变速箱方面搭配的是5速手动或CVT变速箱(配备三菱独创的INVECS-III智慧型学习系统),这台CVT变速箱的代号为F1CJA,产自日本Jatco公司,与之前进口版翼神没什么两样,也同样带有6速模拟换挡功能以及方向盘换挡拨片。认真想了一下,合资国产紧凑型车配备换挡拨片,这的确值得让风迪思炫耀一下,毕竟目前这个级别的车型还很少配备这项功能的,你可以把它当作驾驶乐趣的附加选项。当然了,你也可以把它视为档次的象征。