凤凰汽车 金华站导购：在国内的汽车市场中，中大型车通常被人们称为行政级用车，购买该类车型的往往是有一定经济基础，或者具有一定社会地位的人群。而他们对车的要求相对来说也会比较高，对动力内饰也有一定的追求，操控和舒适也会有明显的偏好，所以小编今天就为大家带来两款个性迥异的车型。

北京奔驰-奔驰C级

指导价：31.5~46.8万

车头设计采用了家族式设计理念，C260L本来就有着“小S”的称号，再配合上这一套AMG运动包围，视觉冲击力十分强。后门明显要比前门长了不少，这是典型的加长后的表现。虽然C260L的车身尺寸现在还不确定，但轴距信息已经曝光：2920mm，和328Li完全相同。此次全新C级在被A4L和3系Li压制了很长时间后，终于决定进行加长，并且轴距直接跨过了A4L，直指3系Li。至于轮胎尺寸和轮圈，C260L选装了AMG套件，所以比328Li表现更好，但宝马也同样可以选装M套件，所以在这个环节，两款车的表现不相上下。

中控台形状、色彩搭配和材质都跟老款不一样了，不过所有控制面键都在原来的位置丝毫没变，按韩寒的说法应该叫“拐了个假弯”，我在此是想表达赞美之意，毕竟原先各项功能已经很完善，新车内饰既新颖，又极易上手，合理延续传统，这才是成熟作风。

C200的动力来自于一台1.8L涡轮增压缸内直喷发动机，最大功率135千瓦/184马力，最大扭矩270牛米，标定的功率和老款1.8L机械增压多点电喷发动机是一样的，最大扭矩增加了20牛米。以前奔驰C级的4缸车只装5挡变速箱，新款C200最大变化是开始换装7挡自动变速箱。这台名为7G-Tronic的变速箱大面积出现在奔驰各级别车型上，我们对它早已非常熟悉。7AT变速箱传统效率比老款5AT更高，而且换挡反应速度很快，必要时可以一次降四个档位，C级使用的变速箱为7G-TRONIC PLUS，是7G的小改进型，变速箱经过软件和硬件的优化，更进一步增强传动效率。