【都说现在是SUV的天下，外观帅气，底盘高通过性好。首次购车的想要SUV，换车的也想选SUV，轿车真的没有市场了吗？特别是两厢轿车，真的无人问津吗？当我们还举棋不定，不知道选什么车的时候，东风日产有一款两厢车——新骐达，卖的却相当火热，本期【车主说】，小编就和大家一起听听购车三个月车主对新骐达的评价，究竟是什么原因让他们选择了这辆车。

外观方面，更具运动气质和年轻化

外观漂亮：

8人认为新一代骐达的外观确实很漂亮，对比老款，新款更运动气质和年轻化，适合年轻人开！车主还说选这台车的原因就是看上它的外观！

造型动感：

6人提到新骐达整体性很棒，线条很流畅，造型很动感，车尾和侧门也都做了一个流行动感的设计，造型个性化的骐达，非常吸引眼球。

很满意：

5人表示对外观非常满意，大气耐看相当漂亮，新骐达外观是颜值担当。

车主们普遍认为新骐达的外观都比较年轻动感，线条流畅，整体性很棒，造型个性化的骐达，非常吸引眼球。群众的眼睛都是雪亮的，如果不好看，消费者还会买单吗？

内饰方面，居家温馨有层次

用料厚道：

8人提到前排身体正常触碰的部位都有软皮包裹，中控及档位采用的钢琴烤漆，手感好，略显档次。

做工精细：

5人提到新骐达内饰做工精细，接缝做的还不错，座椅压线也很有水准，看得出厂家用心，在十几万日系车里面不算差。

可以接受：

4人提到内饰比老款有进步，中控层次感强，有一种居家温馨的风格，总体来说可以接受，算是过得去了，比很多同价位的车好很多了。

日产内饰向来用料厚道，做工精美，前排身体正常触碰的部位都有软皮包裹，中控及档位采用的钢琴烤漆，手感好；内饰接缝处做的也很不错，座椅压线有水准，看得出厂家用心。中控台布置也很有层次感，整体是居家温馨的风格。

空间方面，空间碾压同级对手

前后排宽裕：

8人提到新骐达空间没的说，无论是前排还是后排的空间都是非常宽裕的，空间可以说非常满意，总之这车空间比看起来要大不少。

头部空间宽裕：

3人表示骐达的头部空间很不错，170的个子坐进后排，头部空间也得有三拳的距离吧，坐进前驾驶室很大；如果说是一个180以上的个子进去，里面的空间也是挺富余的。

空间碾压对手：

7人表示骐达空间真心大，空间绝对碾压同级对手，了解过骐达的都懂，两厢车能做到这样，感觉是很不可思议的。

小骐达，大空间，新骐达空间没的说，无论是前排还是后排的空间都是非常宽裕的，骐达的头部空间很不错，170的个子坐进后排，头部空间也得有三拳的距离。看来两厢车也很能“装”啊，不需要担心空间拥挤的问题了。

配置方面，除了性价比还是性价比

性价比高：

11人表示骐达性价比不错，挺高的，在两厢竞品车里还是有优势的。

安全配置丰富：

5人表示这车主动安全配置挺丰富，车道偏离报警，盲区监测，主动刹车全都有，气囊数量也不少，智尊版还有ESP，倒车视频影像，多功能方向盘，后视镜加热，自动分区空调。

车主们都表示骐达在配置方面性价比很高，这车主动安全配置挺丰富，车道偏离报警，盲区监测，主动刹车全都有，气囊数量也不少，在两厢竞品车里还是有优势的。

动力方面，没有肉车只有肉人

动力充足：

4人表示骐达动力充沛，只要舍得踩油门，还是能很快提速的，100以下提速不费劲，这动力对得起这油耗了。

起步平稳：

5人提到骐达的平顺性不错，起步加速时候感觉不到顿挫感，40-80公里每小时的速度提速很舒服，

完全够用：

7人表示家用动力足够了，在城市走走停停，动力还是可以的。每次红绿灯起步，我都是第一个动，只要愿意，也可以最先提速。只是动力不猛，适合温和的人驾驶。

关于动力方面，并不是所有的买菜车都很 “弱”，大部分车主都说动力足够了，提速快，跑100以下提速不费劲，平顺性不错，起步加速时候感觉不到顿挫感。担心动力不足的准车主，只要你不是想买赛车，就不用犹豫了。

油耗方面，代步家用，经济实用

很省油：

7人表示日系车一直比较省油尤其是日产，省油的口碑一向很好骐达也不例外，家用、代步很不错，经济实用。

相当满意：

6人表示对骐达的油耗非常满意，油耗就是自己买车的考虑因素之一。

可以接受：

4人表示一方面车辆还在磨合期，无法预料后期的油耗情况，另一方面个人驾驶习惯不同，现在的油耗也可以接受的。

油耗方面，日产车省油的口碑一向很好，许多车主认为提到对新骐达目前的油耗已经很满意了，经济实用，比想象中低很多。但也有一部分车主表示新车还在磨合期，无法预料后期的油耗情况，另一方面个人驾驶习惯不同，现在的油耗也可以接受的。

舒适性方面，车内安静座椅宽大舒适

座椅挺舒服：

7人提到座椅宽大舒适，座椅软硬适度，腰不好也能坐着很舒服，前排后排的座椅还能有效吸收车体的震动，值得给座椅点赞。

隔音不错：

8人表示特别意外的是骐达中低速噪音控制的很好，隔音效果很好，100公里以内很安静，120的时速也不明显。

减震效果佳：

5人提到走烂路的时候，震动比较碎，对乘客没什么影响，行驶舒适性也很不错，应付市区、城乡结合部复杂路况的路段零压力。

在舒适性方面，骐达车主对于舒适性的评价非常高，许多人提到座椅宽大舒适，座椅软硬适度，减震效果良好，除了悬挂的缓冲，前排后排的座椅还能有效吸收车体的震动，长途驾驶乘坐也不会累。 其实随着观念的不断进步，国人对车的认识不再只是停留在三厢车的概念上，购车时不再盲目追求三厢，特别是随着购车主力的消费群呈年轻化，两厢车越来越受大家的青睐。如同新骐达外观靓丽，乘坐舒适，是很多年轻人的选择。

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