网约车作为出行行业的新生力量，它的发展已经越来越规范。在2016年，国家有关主管部门已经颁布了《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》，用以对网约车市场进一步的规范化管理，给消费者安全便捷的出行提供保障。

网约车市场虽然庞大，但在网约车新政出台前，不管是网约车司机还是车辆都是野蛮生长的。网约车新政落地之后，各地网约车平台司机和车辆的持证量明显不足。交通部数据显示，截至2017年，网络预约出租车用户规模达2.25亿。与此相对的，只有区区10万名持证上岗的网约车司机，面临超过2亿人的需求。

再加上网约车市场的竞争力却不足，目前明显有某滴一家独大的感觉，这样司机和乘客的权益就容易因垄断受到损害。可喜的是，近期看到了很多新的网约车平台的加入，新鲜血液带来了无限的活力和期待。我最看好其中的“万顺叫车”，看好它首先是因为它的合法合规，已经取得93个城市的运营资质，遥遥领先其他平台；“司乘人员百万责任险”免费提供，在车辆属地设立分支机构，加快各地司机合伙人招募，并帮助符合网约车新政的司机和车辆申报许可证；万顺叫车推行的“合伙人制”，从制度上把司机从被动管理转变为主动服务，可以提供长久、高质量的乘车体验。

万顺叫车表示，本次地推活动投放预算5亿元，乘客享受9.5折优惠，更有精美礼物和红包等惊喜礼物相赠。启动在全国各地机场、高铁站等人流量密集的地方投放大型户外广告工作。