今年，最早的一批00后已经步入大学校园了，而最早的90后也已经28岁了。接近而立之年，一部分人已经成家立业，翻开了人生的新篇章。其中，有不少朋友已经成为准爸爸了，即将从二人世界变成三口之家，这时对购车的需求也发生了一定的变化。

在车型的选择中，轿车显然不太合适，大多数家用车型的空间都不大，后备箱无法塞进婴儿车，乘车空间也比较小，想要较为宽敞的空间，只有中高级的车型才能满足，而中高级的车型显然价格较贵，PASS。旅行车也是个不错的选择，后备箱很大很能塞，但旅行车的价位基本都很高，要超不少预算，PASS。思来想去，似乎只有MPV这样乘坐空间、储物空间都很丰富，价位又不高的车型最符合有娃一族的需求。今天小编就为大家推荐一款适合有孩子的家庭使用的MPV。

看到上面这张图相信大家已经猜到了，我今天要推荐的就是别克GL6。得益于大哥GL8在商务MVP领域的成功，主打家用的别克GL6自上市之初就广受关注。GL6的出彩之处在于别克一贯对于内饰氛围的打造，GL6的车内氛围营造得十分豪华，同级别很难找到对手。此外，相比其它的MVP车型，GL6具备一个优势，它同时拥有6座版和5座版两种版本可供选择，对于有孩子的家庭来说，这是一个很好的加分项，可以根据自己的需求来选择。

同级最优的空间表现，这是GL6五座版上市之后的突破，减少一排座椅后，后备箱空间显著增加，达到了723L，放入一辆婴儿车加两个行李箱也完全没问题，并且GL6的空间延展性很好，后排座椅支持放倒，储物空间可以进一步提升，就算是搬家也完全能够胜任。

除此之外，GL6全车采用真皮座椅，从三排变为两排的座椅让后排拥有更为宽阔的乘车空间，车顶的全景天窗使得车内更加宽敞明亮，为后排的乘坐舒适度提升了一个档次。

令人惊喜的是，一贯出现在别克高档车型的Quite-Tuning别克专利静音技术在GL6上也有配备，良好的车内静谧性对于正处睡眠时间需求较长的小宝宝来说可谓是一大福音了。此外，别克GL6的底盘调教在同级别MPV当中第一无二，紧致的底盘对颠簸的过滤和对路噪的隔绝表现都很出色，整体感觉和GL8很像。整辆车的乘坐感非常棒，无论是前排后排，都能够得到卓越的驾乘体验。

别克GL6 5座版使用的依然是别克全新一代Ecotec系列1.3T双喷射涡轮增压三缸发动机，最大功率120kW，最大扭矩230N·m。这款发动机在GL6的6座版上我体验过，动力强劲，起步稍稍深踩油门，动力立刻响应，在高速行驶时超车也毫无压力。此次搭载在5座版上，动力问题大家就不必担心了。

有些网友开玩笑说，三缸发动机抖动和噪音那么大，孩子还能睡着吗？当然这只是一句调侃，但背后反映的却是大家对三缸发动机的不信任。别克在抑制这款小排量三缸发动机的抖动和噪音方面运用了很多先进的技术，这里我就不做过多讲解了，有兴趣的可以去查一下。可以说车辆仅在冷启动时振动水平稍高，当车辆起步后，车身逐渐稳定，坐在车内基本感受不到所谓的严重噪音和抖动。当然，书上得来终觉浅，绝知此事要躬行，建议大家有时间可以亲自去体验一下。同时最近几个月，同样搭载Ecotec系列三缸发动机的别克新英朗和GL6 6座版销量稳步提升，英朗甚至重回了轿车销量榜前十，这也从侧面说明了消费者对三缸发动机的认可。