国庆小长假期间，电咖汽车高端品牌ENOVATE新一批次的工程试制车对外曝光。这也是该品牌8月公布首批试制车进行三电系统夏季测试之后，又一次透露其试制车进展。距离ENOVATE品牌上次曝光不超过2个月。

据了解，电咖汽车的测试和量产准备都在同步进行，ENOVATE小批量试制车总装工作已经持续数月。试制车就是业界俗称的PT车，在德系车企中被称为Prototype，而美日车企则以Production Trial 称呼。二者都是试生产车辆的意思，意指新车开发周期中必经的生产调试阶段。很好理解的是：PT车数量越多，就能在相同时间内展开更多种类的测试，从而加速整车状态的提升，为按时上市赢得时间。而且ENOVATE是电咖汽车精心打造，定位高端的全新品牌。每一处细节都力图通过最优设计和最佳呈现获得用户的认可。这些细微处的功力正是通过PT车设计的迭代和改进完成的。要想获得用户的良好体验，需要一代又一代的PT车用大量的改良和验证换来。看来电咖汽车表面上的沉稳淡定不急不躁，私底下却做了非常多的努力。

不经严苛测试，哪来德系品质？电咖汽车负责整车研发的副总裁李国富表示，计划打造超过50辆PT车进行系统性测试，确保实现最终设定的整车开发目标。整个调试过程中ENOVATE均按照世界一流行业标准进行，确保量产前通过软件策略的调整实现能耗降低和驾乘体验的提升。

电咖汽车CTO牛胜福回顾项目时说：ENOVATE项目进展迭代速度较快。传统主机厂在拥有现成的整车平台和完整的技术体系基础下，从立项研发到试制车下线通常需要24个月以上。ENOVATE项目从一张白纸起步到试制车总装完成只用了12个月。这不仅体现出团队强大的技术底蕴和丰富的项目经验，同时也体现出良好的合作精神。看得出来，电咖有足够的底气。原因在于，电咖拥有一支德系精英核心团队，其成员平均拥有超过20年的深厚行业积淀。

团队只是创造优异品质的基础，而好的产品，还需要严格把关才行。该走的路，一步都不能少。电咖汽车会按照自己的规划一步步追赶，为ENOVATE的上市做好更进一步的准备。