在2018齐鲁秋季车展上，凤凰汽车有幸对济宁天禧东风风神总经理于雪峰先生进行了专访，访问内容如下。

凤凰汽车：首先感谢您接受我们的采访，能给我们介绍一下本次齐鲁车展带来哪些新车型？

于总：这次齐鲁车展东风风神带来了六款主力车型，东风A9，中大型SUV：AX7，以及AX5，AX3，还有一款小型SUV： AX4，还有最火爆的新能源E70。

凤凰汽车：能给我们介绍一下目前AX7的预售情况吗？

于总：目前全新一代的AX7，已正式开始预售，我们率先推出了AI先锋型、AI领航型两个规格，预售价是12.38万起。值得注意的是全新一代AX7有多项越级的全系标配，如WindLink3.0人工智能车机系统、全彩液晶仪表、可声控开启的大尺寸全景天窗、无钥匙进入一键启动功能、1.6T发动机和爱信三代6速变速箱等高端配置，这些在很多其他品牌车型上都是高配车型才有的配置。

凤凰汽车：能不能给我们介绍一下Windlink3.0系统，因为这一套系统，我们去风神内测的时候，我也试过，因为跟百度合作嘛，搜索逻辑还是做得挺不错的？

于总：Windlink3.0人工智能车机系统是东风风神联手博泰、百度等行业领军企业共同研发的，它具备极高硬件配置、无需下载APP即实现全功能应用的极简UI体验、可以极速听清并听懂复杂语言指令的AI语音、以及深度开放的极致应用生态等四大特色，通过这个系统可以连接多种线上服务平台，用户在车上就能享受到衣食住行、旅游、购物等等全场景享受。我们认为Windlink3.0系统应该是代表了目前国内汽车行业在车联网方面的顶尖水平。

凤凰汽车：坦白说，很多人买车，都会有一本用户手册，但是没多少人能看得完。那么换到车机系统，那么丰富，说明书未必写那么全，感觉会不会有一种情况，这个车机功能很强大，但是用户不知道怎么用？没有一个完整的说明书，或者功能演示，用户买回来了以后，未必能够自己去发现？有没有这样的问题。

于总：这个担心应该说在Windlink3.0系统上面很好的回应了，刚才提到了极简UI体验，就是我们的用户界面非常简洁，体验也非常简单，基本上可以做到一眼看透，一步到位，是不需要你去下载APP就可以实现全功能应用的。而且随着用户使用频率的提高，我们的车机系统会主动适应并学习用户的使用习惯。我们现在用手机一般都会下载几十个APP，可能有时候就找不到突然要用的APP。但在全新一代AX7上，只要用语音就可以唤醒车机，而且这套语音识别和语音背后的分析，都是基于百度云端的系统，可以动态的更新，最时髦的一些语言也能听懂，比如你跟他说“延禧攻略”，它都可以听懂并给你反馈，所以是非常人性化的体验。所以，我们有信心Windlink3.0系统可以回应这个顾虑，复杂的事情交给系统做，给用户的就是一个极简的体验。

凤凰汽车：有没有计划推出一些新能源的车型呢？

于总：新能源方面我们已经推出了东风风神E70，这是一款定位超级纯电动中级车的新能源产品，我们的工况续航里程超过351公里，最大续航里程达到500公里。作为我们主销的新能源车型，E70目前在市场上还是得到了很多的反响，而且都是大批的订单源源不断地过来。同时我们也在积极开发更长续航里程的新能源车型，后续将推向市场。

凤凰汽车：经销商从未来来看，您觉得除了目前已有的经营模式之外，还有哪些新的经营模式，可以来提高我们的盈利？

于总：其实盈利来说，可能就是这些因素：销量，薄利多销；客户的需求。现在有共享发展，给你一个APP，一个单位都可以用，给你一个钥匙，是一家人，也可以共用，给你一个共享APP，这个车可以共享出去，对大家用车方便，对道路压力有一定的解决，人工智能网联系统的发展是大的方向，包括从2G、3G、到4G，5G马上也到来。所以人工智能网联系统是一个新的方向。

凤凰汽车：感受于总今天接受我们的专访，谢谢。