凤凰网汽车 南昌试驾：国产品牌的成长大家都是有目共睹的，从外观上的靓丽造型到内饰上的细腻做工，甚至是动力系统的升级都很好的提升了自主品牌的产品竞争力。东南汽车为了加强DX7产品的竞争力，迎合更多消费者的满意，对东南DX7进行了一次大刀阔斧的升级，并命名为DX7 prime。

最近，有幸拿到了东南DX7的三天的试驾车。此次拿到的车型为2018款 DX7 Prime 1.8T DCT旗舰型，指导价格为14.99万元(东南DX7 Prime于2018年4月10日正式上市，新车推出了搭载1.5T和1.8T两种动力的共计9款车型，其售价区间为10.29-14.99万元。此外，官方还推出了搭载1.5T发动机共计3款车型的东南DX7经典版，其售价区间为8.99-10.99万元)。

外观：全新家族化设计风格

在外观造型设计方面，东南汽车与世界知名的宾尼法利纳设计公司形成战略合作关系，而这款车的设计也来自于宾尼法利纳。全新车型较现款车型在细节之处做了一些调整，以顺应现在消费者的主流审美需求，其中包括在车头前脸、中网、轮圈以及尾灯四个部分，而全新造型的DX7 prime的确让人眼前一亮。

内饰：配置丰富/科技感强

东南DX7 Prime的内饰一眼看上去就是典型的家用风格，经典耐看，各功能布局让人一目了然，科技感也很强。运用了大量软性皮质包裹和金属饰条装饰，用料保持一如既往的厚道。大量的钢琴烤漆饰板，很好的提升了内饰的档次感。配置方面，以Care +安全理念打造的新款东南DX7 Prime不仅具备常规的主、被动安全配置，更拥有智能化的信息辅助安全系统。不仅配备了主动刹车/自动泊车 /3D AVM 全景影像显示系统等功能，而且PDS 行人探测警示系统、HBA 自适应远近光灯调节系统、LDWS 车道偏离警示系统、FCW 前方碰撞预警系统也是必不可少的、可谓武装到了牙齿。

动力：采用了两种动力总成1.8T+6DCT，1.5T+6AT（6MT）

东南DX7 Prime配备了1.5T+6AT与1.8T+6DCT两种动力总成。搭载了三菱的高性能4K20D4T MIVEC涡轮增压发动机，最大功率可达145kW，1.8T相匹配的是六速湿式双离合变速箱。

底盘：麦弗逊式+多连杆

与老款车型一样，采用的都是前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架，主打舒适性。

总结：从三天的体验来看，东南DX7 prime整体的试乘试驾感受还是给人容易留下比较深刻的印象。从外观上的全新家族化设计来看，风格更加年轻时尚，更多的产品特性也提升了新车更全面的产品的竞争力。内饰上的配置升级，使得产品的档次感得到的很好的提升，同样再次提升了产品竞争力。换装最新的1.8T+6DCT动力总成，使得新款东南DX7的动力表现要比现款提升不少。而发动机与6速双离合变速箱的匹配同样令人满意，提速时平顺性更加到位。总之，全面升级的东南DX7有着不错的产品竞争力，相信看过试驾过这款车型的朋友一定不会让你失望。（图文：凤凰网汽车南昌站 欧阳飞）

本次体验车型由以下经销商提供

经销商：江西聚福源汽车销售服务有限责任公司

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