下班时路过早已成为大家口中母校的小学，除了抱怨两句9月份开学季路上又要堵了，也会羡慕蹦着跳着放学的孩子们，回忆起自己当年课间打弹珠、掏鸟窝、丢沙包的样子。似乎在孩子们的世界里是没有烦恼的，大人眼中无趣无聊的事他们都能玩得不亦乐乎，这种无时无刻不在享受、每一刻都是最积极的状态着实让人羡慕。

而东风雪铁龙，誓要让人们找回这种“乐享青春”的感觉。在自由自在的蹦床上，在活力动感的音乐节奏里，在人们无拘无束的freestyle中，东风雪铁龙蹦出了一个新“享”法——SUV天逸乐享百城之旅，通过线上线下“全天候”体验项目，让SUV天逸C5 AIRCROSS给人们带来乐享青春的体验，分享积极乐观的生活态度。

2017年9月2日，笔者在第十届中国（无锡）国际汽车博览会上遇到了驾临锡城的东风雪铁龙中高级SUV天逸。据了解，这项百城乐享之旅活动已于8月正式启动，将历时两个月，给中国百座城市、近两亿人群带去雪铁龙的青春新“享”法。

积极乐观 新“享”法圈粉年轻一代

见到天逸的实车，大概很多人都会觉得这款车相比隔壁的套娃车惊艳许多，因为他和2015年亮相上海车展的AIRCORSS概念车实在是太像了，可以说是将许多当时天马行空的元素真正体现在了量产车上。这样与众不同甚至在部分人眼里太过超前的设计理念其实相当契合雪铁龙的“乐享”理念：纵使世界千变万化，纵使生活磨去了我的棱角，我依然保留着心底的个性与激情，加班时我享受窗外初上的华灯，度假时我亦能享受迎面拂来的海风，面对种种压力与挑战，我依然能够享受生活，以乐观的心态面对一切。

分体式大灯、圆角矩形式的“天使之眼”、狭长深邃的进气格栅、流畅曼妙的车身线条、立体矩阵式LED尾灯等设计都体现了天逸“乐观设计”的理念。此外冲浪板式双色车顶行李架、Air Bump黑色越野套件以及车门和前保下方的圆角矩形等元素，都在向世人宣告着他绝不会与所谓“主流”的SUV趋于同质化，天逸这朵不一样的烟火不正是现代年轻人能在快节奏高压力的环境下保持着自己个性态度的缩影吗？在不喊品牌年轻化就out的当下，我想雪铁龙推出天逸绝不是为了迎合消费者口味而造一款车，更多的是在传递积极乐观的态度与精神。

舒适轻奢黑科技让SUV秒变“魔毯”

拉开车门，12.3寸液晶仪表盘、游艇式电子档杆、按摩座椅、走线精致的棕色皮革、整体式可开全景天窗等元素都让人觉得天逸作为一款乐享中高级SUV的定位并无虚言。此外，天逸2730mm的同级超长轴距也让人在车内拥有富余的空间感受。

其实静态体验还不能完全展现出天逸在乘驾舒适度方面的功力，因为这款车还拥有一套“魔毯”悬挂。法系车的底盘调教是出了名的，而雪铁龙在天逸这款车上更是使出了浑身解数——PHC自适应液压稳定技术，采用渐进式双液压悬挂，自适应液压缓冲技术有效过滤不规则颠簸，“魔毯效应”让车身更为平稳，让驾乘更为舒适。正如其宣传片所示，在中控台上放一杯茶，行驶过程中最直观的表现就是这杯茶的晃荡程度要比其他SUV小很多。

浪漫且务实 天逸助力雪铁龙品牌升级

自25年前雪铁龙把法兰西的浪漫气息到来中国，其与东 风汽 车携手打造的富康、爱丽舍等车型一度风靡大街小巷。而随着中国成为雪铁龙越来越重要的全球市场之一，东风雪铁龙也在不断调整着战略，一方面加快研发实力车型的步伐，另一方面也在不断提升自己的品牌形象。

天逸C5 AIRCROSS的出现不仅丰富了东风雪铁龙在SUV市场的产品矩阵，与C3-XR携手为消费者提供多元化的SUV车型选择，更为重要的是，雪铁龙抓住了中国汽车市场向年轻消费者倾斜的机会，通过天逸这一款极具竞争力和代表性的车型加强了自身品牌的年轻化形象，为今后东风雪铁龙的“全面刷新”开了一个好头。

写在最后

据悉，东风雪铁龙天逸将在9月15日正式上市，其百城乐享之旅还将在这两个月内继续开展。对于这样一款拥有鲜明个性和积极乐观态度的车，15.37万元的预售价在其全新升级的品质下显得诚意满满。相信天逸的乐享态度能够得到更多年轻人的认可，雪铁龙亦能在新的时代语境下大有作为