车神勒布驾驶的WRC赛车

穆勒/马青骅的WTCC赛车

拉蒂格驾驶的达喀尔赛车

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这，是赛场上激情四射的雪铁龙

法系车的旗舰

总统的座驾

法国人的骄傲

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这，是生活中高贵儒雅的雪铁龙

东风雪铁龙C6

想要征服一个女人，先看看颜值

C6的车身尺寸为4980mm*1858mm*1475mm

说到法系车，大家的普遍印象都是设计比较反人类，或者说是很有个性。不像大众那样的套娃设计，不像Je ep那样的线条硬朗，雪铁龙全新C6的线条很圆润，但是设计感很强。

前脸最大的特点的是多幅横向格栅、左右大灯以及品牌双人型LOGO巧妙融合在一起，贯穿左右，很具张力，天使翼LED日间行车灯点缀其中，多了几分未来感。雾灯区采用同样的手法，在视觉效果上拉伸了整个车头的宽度，营造出沉稳大气的气场。

雪铁龙C6的内饰相当精致豪华。坐进C6，首先吸引我的就是Nappa真皮包裹的中控台，表面还有精心设计出的打孔造型，可以看出设计师的匠心独具。

挡把附近也配有实木装饰，不得不承认C6所营造的豪华感相比迈 腾和君 越都要稍好一些。

想要征服一个女人，内涵也很重要

新车全系配备多功能方向盘、定速巡航、自动空调、牵引力控制、电子稳定系统、坡道辅助、前排座椅加热、前排三层隔音玻璃等功能，表现还算不错。

车内最大的亮点在于12.3英寸的全液晶彩色数字仪表，虽说现在很多高端车型都有这项配置，但雪铁龙C6的仪表也算比较惊艳了，驾驶者自定义设置的项目很多，并且它不仅仅只出现在顶配车型上，1.8T车型均有配备。

8英寸的中控大屏集成的功能也相当丰富，除了导航、蓝牙音乐、语音等常规功能外，苹果CarPlay功能、Citroen Connect、MirrorLink互联功能应有尽有，人机交互便捷。另外，下方还设置一排实体键，可以快捷进入导航、音乐等主功能，操作便捷，上手无难度。

其中舒适型与豪华型都为双区自动空调，两款高配车型则为四区自动空调，并且带有负离子发生器以及AQS空气质量监测系统。

顶配车型后排除了配备座椅调节外，更增加了按摩功能和座椅通风功能。有三种模式可供乘客选择，还是非常的贴心，不过按摩力道稍微轻了些。

C6在隔音方面下了很大的功夫，夹层隔音玻璃、静音轮胎，车内同样布置了大量隔音材料。

想要征服一个女人，更要有宽阔的胸怀

得益于C6的2900mm长轴距，前后排的乘坐空间表现不错。楠姐坐进去后，前排头部空间一拳左右，后排头部空间一拳，腿部空间3拳。

车顶横向加强提升了碰撞安全性，但是也稍微影响了全景天窗的视野。1433mm x 1062mm的两段式全景天窗足够大，但可惜的是只有前半段能打开，后半段不可以，对于后排乘客来说，只能起到视觉上的良好感觉。

C6的储物空间表现中规中矩，扶手箱与手套箱的空间较小，但是门板的空间很大，细小储物格的分布不多，但是足够实用，后排扶手除了杯架，还有一个可以放手机的地方。

后备箱空间宽高深为1480mm*500mm*930mm，足够日常使用，地板足够平摊。但是后排座椅无法放倒，偶尔装过于大件的物件是不太方便的。

想要征服一个女人，一定不能太粗鲁

全新C6推出了1.6T与1.8T两种发动机可供选择，楠姐试驾的是搭载1.8THP发动机的旗舰版，该款可以提供150kW的最大功率以及280Nm的峰值扭矩。

C6的车身重量接近1.8吨，驾驶起来会让你觉得非常地稳重和踏实。但是这并不会影响到他的提速，尤其是在等红灯时，一脚油门下去很快就能甩开并排的其他车辆。

一个走心的试驾总结

东风雪铁龙C6就像是一个儒雅的绅士，外观线条圆润饱满，沉静有内涵。这样一辆车需要你花时间去慢慢品味，几天的相处让我慢慢地喜欢上了他。开上他行驶在城市之中你会非常地安心，宽大的车身驾驶起来却非常地灵活，会让你充满信心。扎实的底盘以及偏软的悬挂调校会让你很享受通过坑洼路面。

C6就像是一个不张扬的汉子，只要你愿意花时间，你肯定爱上充满个性的他！