买车是为了什么?家庭？方便？面子？理想？我想这些都是，随着如今人们收入水平的提高，购车的需求与要求就越来越高，人们对豪华品牌的关注度也越来越高。3系作为宝马品牌旗下最具代表性的车型之一，一直深受消费者喜爱，而在最近的上海车展，全新一代宝马3系的正式亮相，更是引发了不少的关注，虽说一线豪华品牌BBA一直在豪车市场散发着耀眼的光芒，但如今一些二线豪华品牌也开始展露锋芒，凯迪拉克便是其中之一。

凯迪拉克通过价格上的差异来形成的竞争优势，让凯迪拉克在2018年累计销量达到了22.8万，成为了二线豪华品牌中率先突破20万年销量的车企，其旗下主力车型XT5、XTS、ATS-L都为其做出了巨大贡献，在2019年凯迪拉克1-3月的累计销量为5.58万，同比增长19.28%，同样有着不错的表现。

在近日举行的纽约车展上，全新凯迪拉克CT5正式亮相，虽说此前网上已经有很多关于CT5的消息，但这是亮相也是十分惊艳。据了解，新车定位于中大型豪华轿车，未来或将接任国内凯迪拉克CTS的位置。

外观方面，前脸依旧是家族式的设计风格，不过一些细节的改变更体现出运动化的风格，更宽更扁的中网造型，看上去更加霸气，进行了“开眼角”大灯组采用了横向的镰刀状设计，更大面积的两侧与进气口下包围连为一体，使整个前脸部分冲击力很强。

车身侧面则是一改“美式肌肉感”的设计风格，为突显其运动化的风格，车身采用了更加流畅的线条设计和类似轿跑的尾部溜背造型。

内饰方面，CT5同样采用了最新的家族风格，大面积的皮质材料包裹以及恰到好处的银色装饰都展示了凯迪拉克车型一贯以来的美式豪华感。中控台配备的10英寸高清彩色液晶显示屏，也在稳重豪华的内饰氛围中增添了一丝科技感。

动力方面，CT5将提供2.0T四缸涡轮增压发动机和3.0T双涡轮增压V6发动机两个版本，其中3.0T车型最大功率340Ps，峰值扭矩542N·m。传动方面，均匹配了10AT手自一体变速箱，此外，新车还将提供四驱版车型供消费者选择。 在经历了08年的经济危机后，通用破产，凯迪拉克在技术储备和产品层面都出现了断层，在很长一段时间里，凯迪拉克过得并不好。不过俗话说 “大难不死必有后福”，CT6的出现为凯迪拉克带来了一些好的改变，但其市场销量一直不好，而继承了CT6家族设计的XT5和XT4都有不错的销量表现。而近几年，凯迪拉克拉克在国内市场的发展更是“青云直上”从默默无闻“小弟”成功上位，成为了二线豪华品牌中的“领头羊”。

而这次CT5的到来作为CTS的继任者，其竞争对手也不是善茬，无论是一线的奥迪A6L、宝马5系和奔驰E级，还是同为二线豪华品牌的沃尔沃S90以及雷克萨斯ES等都是CT5强有力的对手。其实对于花三四十万购买豪华品牌的消费者来说，对产品的性价比的看重往往会大于品牌附加值。毕竟现在的凯迪拉克就是凭借着不错的市场终端优惠得到了不少消费者的青睐，虽说这次CT5拥有着不错的产品力，但想要在国内市场打响第一炮，价格方面可能是凯迪拉克首要考虑的问题。 凯迪拉克作为国内二线豪华品牌的佼佼者，其实力不不容小觑，虽说其能够拥有较大的市场份额与市场终端优惠密不可分，随着凯迪拉克开始重新调整自己的产品系列，其市场竞争力力也逐渐壮大，或许有朝一日能更上BBA的脚步也说不定。