凤凰汽车 南京站 工作为的不仅仅是生活，更为实现每个人心中大大小小的目标，然而为了实现一个个目标的过程总是不容易的。值得庆幸的是这个过程不全是煎熬，每次辛苦后都伴随兴奋的收获，例如在成家后拥有一辆车。可是在选择上同样是一个难倒不少人的关卡，就像眼前的两款车——现代名图和东风雪铁龙新C4L，它们针锋相对却同样精彩，你会选择谁？

外观对比

东风雪铁龙新C4L作为法系车，设计上自然不会差，浪漫主义作风在车身上若隐若现，整体给人年轻化的感觉，家族式前脸用镀铬装饰显得更时尚潮流，其尾部设计将那份时尚、活泼延续下来，后备厢上沿的鸭尾被刻画得更有力道。

而现代名图几乎是现代家族中最稳重的车型了，车身尺寸较可观，前脸的设计风格与新C4L相比差异化比较明显，名图的前脸很有国际范儿，且将家族“暴风边缘”设计中的那种浮夸收敛了些，更显沉稳，尾部设计没有虎头蛇尾，与前脸风格相统一，形成整体的稳重风。

两款车都将LED日行灯设计在雾灯处，造型上还有几分相似，这两款车单从外观，已经无形中划分出了不同的购买人群。内饰方面，名图和新C4L的中控区设计也是两种风格，新C4L将液晶屏、多媒体操作区、空调操作区集中在了一块儿，也是简练直白，整体感较强，同时也便于操作；名图的双层式设计在中级车中挺常见的，上手零难度是它一大好处。

空间对比

新C4L整体内部空间布局的优化也很到位，能够满足一般家庭的日用需求，这方面尤其体现在后排长腿部空间。在车内可看到多处预留了储存空间，这更体现了空间设计的人性化特点。

细节方面，如果开过车、特别是长期在市区开车的朋友一定明白中央扶手箱的重要性，它会在你等红灯或者堵车时为你提供极大的舒适性，而新C4L的扶手箱是可移动的，可以满足不同人的需求。新C4L的后备厢储物空间也不逊色，两侧分割出单独的储物槽，可分类收纳一些零散物件，在出游时选择新C4L也是不错的选择！名图2770mm的轴距得到的是宽敞的后排腿部空间，但名图后排座垫略短，对大腿的支撑稍差，但是头部空间是真的宽敞，在后备厢空间方面占据优势是可想而知的，但后排座椅并不能放倒。 

动力底盘

底盘方面，新C4L是前麦弗逊后扭力梁，是同级车主流设计，但我们知道雪铁龙调校扭力梁后悬是有独门秘籍的，粗壮的横向稳定杆，配合独特的调校系数，行驶起来，无论过弯转向还是颠簸路面都能从容应对。

而名图表现出中级车应有的素质，前麦弗逊后多连杆的设计在15万这个级别还是比较厚道的，实际表现来看，我们的试驾编辑也对它的综合行驶表现比较满意，舒适性是足够好的。