【凤凰网汽车南京站 到店实拍】以前开燃油车的时候，似乎从不担心续航里程，可这确是衡量一款新能源车型的重要指标。A0级别的车型普遍都逃不开low爆的造型，因此容易被消费者戏称为“老年代步车”。但近年来自主品牌车型的颜值可谓有了质的飞跃，所以越来越多的高颜值小车也进入了我们的视线之中，其中就包括这台SITECH DEV 1。南京地区的新特体验中心，坐标目前在河西金鹰世界六楼的汽车生活馆内，朋友们逛街的同时，不妨到体验中心近距离感受一番。

15寸的四辐轮圈样式是我喜欢的类型，轮胎采用了185/55 R15规格的万力FLASH SA330系列轮胎。对于微型车来说55的扁平比，185mm的胎宽有些偏大，这也让新特SITECH DEV 1看上去更加饱满。

结合现今的情况来看，小型新能源车主打的市场就是城市代步，一个漂亮的外观外加不错的续航。环保有了，重点其实在于这台小车极低的使用成本。

皮质方向盘、座椅在材质方面的高标准，也让SITECH DEV 1这样一款微型车有了难得的品质感。左侧的功能按键分别是蓝牙电话、音量控制键和歌曲切换键；右侧按键主要负责行车电脑的切换和语音控制。

打开充电盖板的方式需“双手同时按住盖板两边，充电盖板就会弹开。”打开盖板后，会看到新特SITECH DEV 1的两种充电方式，分别是快充和慢充，可选原厂充电桩，官方提供的充电时间为0.67小时(快充)和5.5小时(慢充)。

编辑总结：

新特SITECH DEV 1，其年轻化的设计及配置，相对同级别的大多数竞品车优势明显，作为新兴品牌，新特无论是在品牌的建设，还是用户粉丝的运营都要经历一个漫长的过程。

所以首先要解决的痛点就是，如何拉近客户对新品牌的认知，进而产生认可度。

有一个好消息就是，店长表示有不少客户就是在逛街、逛金鹰商场的时候，看到了新特DEV 1，然后下单的。这就能反映汽车消费场景也在变化，衡量价格、产品力等因素，这辆能够挡风遮雨的代步小车，你或许可以真的考虑一下。