6月17日，全新一代凯迪拉克XT5正式上市，作为一款改款车型，小编给大家总结了一下我认为比较重要的升级点，如果TA恰好是你在意的，咱们继续往下看。新款XT5首先是一款国六车型；其次更重要的一点，新车配备了带闭缸技术的全新2.0T发动机+9AT的动力总成，可谓是动力系统的一大亮点。新车共推出6款车型，其售价为32.97-46.97万元。我们实拍的这款展车为28T 豪华型，售价34.97万，属于中配款车型。

凯迪拉克车型给我的感觉永远是那么大气，从外观上看，凯迪拉克XT5和老款变化不大，在传承家族设计语言的同时，采用了全新的点阵格栅。并且从XT4延伸过来的双外观设计思路，也让风尚版、运动版诠释着不同的精彩。

全系标配的星瀑式远近光一体式LED前大灯，搭配大颗粒3D光导设计的LED闪电日行灯以及双色变光LED，彰显凯迪拉克家族基因独具的科技感与品味格调。值得一提的是，新车还针对进气格栅、外后视镜、后风挡导风片及后雨刮等配置的空气动力学进行了优化，在展现非凡的新美式格调的同时，进一步提升燃油经济性，让车内更加安静舒适，让奇趣旅途尽享精彩。

车身尺寸方面，全新一代XT5长宽高分别为4813mm*1903mm*1682mm，2857mm的轴距表明了其中型SUV的身份。

车尾方面，XT5上我们也看到了更多的优化，标志性的钻石切割设计，很好地诠释了凯迪拉克的品牌精神。

同时，新车依旧配备了支持Apple CarPlay和百度CarLife手机映射功能的8英寸CUE多媒体车机，尺寸不算很大，但内置的车机系统功能非常强大，包含第十代安吉星、GPS导航、4G Wifi热点等丰富功能，满足乘员的信息共享需求。值得一提的是，这套车机系统还支持NFC一触适配的功能，免去了输入密码的繁琐操作，与电子产品的配对更为便捷。

挡把附近新加的Autohlod按钮，以及全新的多媒体操控区域，是新车内饰的最大改进之处。它们大大地提升了整体操作效率，还能减轻驾驶员堵车时的负担，算是将现款车型的“槽点”全给圆上了。科技感满分的流媒体后视镜、触感细腻的各处材质，不仅如此，新车的高配版本还配备了14喇叭的BOSE音响系统，在音质的表现上偏向于中低音，对乘员情绪的调动能力一流。

宽大柔软的前排座椅舒适柔软，对身体的承托性可圈可点，颇有美式风味。同时，实拍的豪华版车型有着主驾8向可调、副驾6向电动可调的设定，足够满足日常所需。

值得一提的是，新车的后排依旧采用了低凸起的地台设计，对实用性的提升立竿见影，很好地满足后排三名乘员短途出游的需求。在尾箱容积上，新款XT5的表现在同级别中显得中规中矩，但全平的门槛、规整的设计均为装载大件物品提供了方便。全新2.0T可变缸涡轮增压发动机。

新车所搭载的LSY 2.0T发动机，满足国六排放标准，最大功率177kW(241PS)，峰值扭矩350N·m。并具备闭缸技术，在低负载工况下可实现双缸运转，大大提高车辆的燃油经济性。

在底盘方面，XT5延续了老款车型前麦弗逊+后多连杆的配置，并可选搭载适时四驱系统，轻度越野也是没有问题。

编辑总结

未来凯迪拉克还将推出XT6这款SUV旗舰车型，相信寄托在XT5上的重担会轻松不少。凯迪拉克的销量一直不错，这回卸下包袱之后，轻装前行的XT5最终市场表现会如何，很让人期待。新车已经到店，喜欢的朋友可以前往大明路的江苏天泓凯迪拉克专营店莅临赏车。

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