【2018年9月24日，德国杜塞尔多夫】9月24日，豪华智能电动汽车品牌拜腾与全球领先的技术与服务供应商博世集团在德国正式签署战略合作协议，双方将在动力系统、制动系统、驾驶员辅助系统等领域展开重点合作。江苏省省长吴政隆、中国驻杜塞尔多夫总领馆冯海阳总领事、北威州财政部部长鲁茨·黎能坎普尔(Lutz Lienenkämper)等出席了签约仪式。

(拜腾与博世签署战略合作协议)

拜腾首席执行官兼联合创始人毕福康博士表示：“博世与众多世界一流的汽车制造商拥有多年合作经验，我们相信它在汽车领域的专业技术知识将使其成为拜腾最佳合作伙伴之一；作为智能电动汽车行业的创新者，拜腾致力于为消费者提供最安全、可靠的电动出行解决方案。双方将通过本次合作实现资源共享、优势互补与业务创新，共同为用户提供更优质优价的产品。”

(拜腾首席执行官兼联合创始人毕福康博士发表演讲)

本次签约仪式在德国杜塞尔多夫举办的江苏-德国(北威州)开放创新合作论坛期间举行，拜腾作为唯一一家代表江苏的新能源汽车创新企业受邀参与。毕福康博士在论坛上发表演讲，同现场嘉宾分享拜腾的公司概况与最新进展。

(拜腾受邀出席江苏-德国(北威州)开放创新合作论坛)

拜腾总裁兼联合创始人戴雷博士表示：“汽车行业正在经历电动化和智能化的深刻变革，中国和德国都处于变革的前沿。作为一个植根中国、布局全球的品牌，拜腾集合了国际化的优质人才和技术资源，希望在中国的创新环境中结出硕果。江苏拥有雄厚的产业基础和优质的营商环境，是拜腾成长的理想之地，未来拜腾也将助力江苏的智能和新能源产业集群建设。”

(拜腾总裁兼联合创始人戴雷博士认真聆听嘉宾发言)

根据本次协议，拜腾与博世将定期开展技术交流，共同打造行业领先的工艺和质量水准；同时，双方拟建立平台以开展在品牌推广、产品营销、技术提升、质量培育、客户服务、人才培养等各个方面的广泛深入合作。

目前，拜腾在积极地推进产品研发和量产准备工作。试制车间已于今年4月1日正式启用，冲压、涂装、焊接、总装、电池五大车间将在今年底封顶，为正式生产奠定坚实基础。今年8月，拜腾首台可行驶的试制样车安装调试完成，并投入测试。基于拜腾首款豪华智能SUV概念车BYTON M-Byte Concept打造的量产车型将于2019年第四季度从拜腾位于江苏南京的工厂正式下线，销往全球。

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BYTON拜腾简介

不是革新汽车，是让生活变得更加美妙。

拜腾致力于打造面向未来、贴近客户需求的豪华智能电动汽车，通过深度融合汽车开发与数字技术，为用户提供智能、安全、愉悦、生态友好的驾乘体验。

拜腾始终坚持塑造植根中国、布局全球的高端品牌。公司的全球运营总部、智能制造基地及研发中心都设立在中国南京；负责车辆设计与产品概念研发的设计中心设在德国慕尼黑；北美总部设在世界科技中心美国硅谷，负责智能汽车用户体验、自动驾驶等前沿技术的开发，以及北美市场的开拓与运营。此外，拜腾在中国北京、上海、香港分别设有负责对外事务、市场、销售和设计、资本市场事务的办公室。 

拜腾的核心管理团队囊括了来自中国、欧洲和美国的多位顶级专家，他们均曾在宝马、特斯拉、谷歌、苹果等全球最具创新能力的公司担任高级职位，专业领域涵盖汽车设计、工程与制造、电气动力系统、智能互联、自动驾驶、用户界面、供应链管理等，兼具豪华车制造经验和互联网科技优势。

官方网站：www.byton.cn

博世在中国

博世集团是世界领先的技术及服务供应商。博世集团约402,000名员工(截至2017年12月31日)在2017财政年度创造了781亿欧元的销售业绩。博世业务划分为4个业务领域，涵盖汽车与智能交通技术、工业技术、消费品以及能源与建筑技术领域。

博世于1909年进入中国，目前所有业务板块均在中国市场开展业务。在汽车与智能交通解决方案领域，博世在中国与各国际品牌和自主品牌主机厂以及初创汽车公司积极合作。时至今日，博世在中国60多个城市和地区拥有超过6万名员工，且2017年销售额达到149亿欧元，实现同比两位数增长。博世秉承“根植本土、服务本土”的理念与中国企业积极合作，此外博世也专注本土生产和本土研发。过去十年间, 博世在华投资超过48亿欧元——仅2017年一年，投资总额就接近8.4亿欧元。目前博世在无锡扩建新的生产基地，该基地将成为全球首个电动车48V电池的制造工厂。2018年11月，博世亚太区首个智能化助力器iBooster生产基地将在南京正式落成，以满足中国市场对电气化及自动驾驶日益增长的需求。博世位于常州武进的汽车电子事业部工厂二期也将在今年完工。此外，博世还计划于2018在中国新建人工智能中心。