凤凰网汽车南京站讯  11月24日，由数十家江苏主流媒体组成了访问团，来到了位于南通如皋的氢能源汽车产业基地。作为2018中国(江苏)新能源汽车产业发展峰会的重要组成部分，访问团成员通过实地走访参观，真实了解“氢能小镇”的过去、现在以及将来。如果说以前，如皋以“长寿之乡”闻名于世，那在新时代下，氢能产业的快速发展，已经成为如皋新的发展增长点。

在下午进行的研讨会上，如皋经济技术开发区党工委委员、管委会副主任杨飞，代表开发区管委会欢迎前来参观交流的媒体朋友，并和在场的媒体详细介绍了开发区这些年来发展过程中的点点滴滴。以及当面对政策压力时，心里的那种决断。

在交流到开发区历史的时候，杨飞主任介绍到：如皋经济技术开发区是一个国家级开发区，开发区的使命是要去创新发展、特色发展、生态发展和绿色发展。2009年左右，全球市场面临船舶行业不景气、生物医药、光伏产业困难的局面，在给开发区转型定位的时候，他们也曾调研过周边城市开发区的发展情况，结合现有的产业发展、市场前景等多方面原因，在考虑锂电池生产和回收过程中，还是会有一些污染，瞄准新能源汽车动力电池最高端——氢燃料电池。持续发力，不断增强产业发展后劲。

清洁高效的氢气，将会成为未来全球战略能源的重要组成部分，广泛应用于工业生产、交通物流以及家庭领域。氢能的来源构成也呈现丰富多样的态势：除了炼钢厂、化工厂矿物石能源取氢以外；光、水、风都可以通过光伏制氢，并实现零排放的目的。

新华日报报道

新能源汽车不同于我们传统认知上的电动车，随着近几年氢能热度的升高，氢经济产业链的不断完善。氢燃料电池逐渐成为新能源结构中一股不容忽视的力量。氢能的市场空间也非常广阔。

氢能利用的产业化，商业化目前在如皋进行了较为成功的实践。在8年的产业发展实践中，如皋已经形成了较为完善的产业布局，这其中，既有像沈阳金杯、康迪(吉利)、青年、皋开这样的传统汽车制造企业；也有像陆地方舟这样的新能源汽车新势力；但更让我们惊喜的是，除了整车企业，产业配套设施相对完善，才是衡量产业园软实力的标准，如皋产业园现有包括动力锂电池、氢燃料电池、汽车轮胎、整车电子系统、轴承钢球、制动器总成等80多家关键零部件配套企业；产业配套设置完善。

如皋氢能产业的发展，与一大批优质项目落户不无关系。目前已拥有包括百应能源、碧空氢能、泽禾新能源、亚曼汽车、氢枫能源、江苏清能、美国安思卓、思茂空压机等近20家氢能企业。

采访团来到康迪电动汽车江苏有限公司

康迪电动汽车江苏有限公司：由康迪科技与中国民营汽车企业吉利汽车，共同投资设立，专业生产纯电动汽车总成，项目总投资约12.195亿元，截止 2017年已实现销售突破20亿元的成绩。康迪电动生产推广的2000辆同城公共交通电动汽车，助力如皋打造全国县级市“微公交”标杆。

江苏赛麟汽车科技有限公司

江苏赛麟汽车科技有限公司：由美国威蒙集团联合国内多家机构共同投资，目前在如皋的工厂正在施工建设当中。项目总投资178亿元，预计用地2400亩，设计产能38万台，生产的产品涵盖新能源、传统动力的SUV、轿车、跑车。一期按照15万台产能征地和建设厂房，明年初将进入试生产阶段。占地958亩，总建筑面积23万平方米。预计3-5年内38万台产能全部投资到位，预计产值将不低于1000亿元。

氢能燃料电池

江苏清能动力科技有限公司

江苏清能动力科技有限公司：成立于2003年，研发总部位于上海，公司海外品牌Horizon Fuel Cell具有较高的国际知名度。2017年在如皋设立江苏公司，总投资2亿元。重点关注于30KW以上车用燃料电池的研发和生产，并将拓展乘用车应用，自主研发和生产燃料电池核心材料。与中车、中植、东风、上海申龙、厦门金旅等均开展广泛合作，与韩国蔚山工业园合作200KW电站项目，为国内首个电堆应用于国外政府项目的案例。

南通安思卓新能源有限公司

南通安思卓新能源有限公司：安思卓新能源公司于2007年创立于美国波士顿，是专业的制氢、加氢设备生产商，覆盖了氢能源制备、储运和应用等核心环节。如皋项目基地于2017年落户，总投资2亿元，目前在手订单已超10亿元。正在推进的500标立方/小时集装箱式制氢设备，特别适用于中国未来大规模的新能源制氢场景和分布式制氢场景，既能充分满足国内市场的需求，又具备高度的国际领先性，填补了国内市场的空白。 

 南通百应能源有限公司：美国百应能源公司于2011年6月落户如皋，研发投入8000万，是一家专业从事氢燃料电池的研发与生产，协助制定氢燃料电池系统应用解决方案的企业，同时也是国内少数几家拥有自主知识产权、国产化的从膜电极→电堆→系统→集成、装配、调试一条龙的研发、生产、运维服务的整体解决方案型企业。在参观的阶段，百应向我们展示了自主研发、生产的燃料电池膜，电极使用独家专利的铂碳纳米复合技术，对比世界主流产品，拥有十足的价格优势。除此之外，百应的电堆及系统产能达2万台/年，也是国内目前产能最大、功能最齐全的燃料电池生产商之一。据悉，2017年百应能源的销售额已突破10亿元。

随着社会各界对于新能源产业的关注度越来越高，氢经济市场也持续升温。但不能忽略的是，氢能源产业的发展仍面临诸多挑战：

一、首先要解决全社会对氢能的认知，对氢燃料电池的续航、安全性等还需要科普宣传；

二、相关政策法律法规有待出台，起到政策指引，逐步解决氢能源标准化水平，从企业标准到行业标准，并到国家标准的落实；

三、产品性价比不高，不能切实满足消费者的需求；只有通过规模化、集成化、模块化，进一步降低生产成本和产业运营成本，才能形成良好的市场局面。

四、氢能基础供应体系尚未建立、燃料电池堆技术发展仍面临挑战。

作为国内涉足氢能产业最早、集成度最高、产业链最全的地区之一，今后加大以氢能为特色的新能源及新能源汽车产业发展，如皋表现出前所未有的坚定。政策的顶层设计也需要进一步抓紧落实。尽管前方的道路并不好走，每一件新事物的出现都会伴随着迟疑与不解，但氢能源发展的前景是光明的，建设“长三角绿色氢谷”、打造千亿级新能源和新能源汽车产业集群的目标是坚定的。我们也相信，如皋氢能产业，未来可期。