豪华车的尺寸不减,即便在减排风气越来越盛的今天,也不见有那家豪华车制造商轻易地将自己车的尺寸减下来,这其实是有着一个深刻的背景——人类的体形在变高变胖,而各种车内的电子与享受设施也越来越多,甚至包括安全气囊等安全与环保设备都在使汽车变得更加需要空间来容纳。同时,在中国人有着加长情结,使得不少汽车公司专门为中国市场制造与销售的汽车加长一些。以下是《汽车商业评论》杂志、《汽车消费报告》杂志联合主流汽车网站对于奔驰E加长版消费者的网络调查,我们期待你的见解。[详情]
拥有百年历史、价值超过200万人民币的超豪华品牌汽车,在中国市场的消费人群一直具有着神秘色彩。2009年,中国超豪华品牌销量为967辆,购买这些价值不菲的超豪华汽车的消费者大致有三类人,一类是奋发向上的商业精英,一类是功成名就的富豪,还有一类是享受生活的富二代。[详情]
2010年第十一届北京国际车展已经进行至第四天,而在媒体日时就已经有超千万的豪车成交,三天后这个数字又被无限放大了,截至26日车展各大顶级豪华品牌现场成交金额已经超过1.3亿元,并且在现场购车的用户中有不少是80后的年轻富豪(或称为富二代)。 [详情]