大众中国总裁兼CEO:中国仍是成长市场

2012年09月24日 07:25 来源:广州日报 作者:汪云青 0人参与 0条评论

9月20日,大众全新一代甲壳虫正式上市,首先上市的有1.2TSI和1.4TSI两款发动机五款车型,售价19.88万~29.98万元,全系匹配7速DSG双离合变速器。据悉,动力更加强劲的2.0TSI版不久也将推出。

甲壳虫是现代汽车史上的一个经典,诞生于1938年,截至2011年,前两代甲壳虫全球累计销量达到2250万辆。这次推出的是第三代甲壳虫,车尾部保留了上世纪三十年代费迪南德·波尔舍最初设计甲壳虫时的设计理念,甚至可以看到经典跑车保时捷911的影子。与上代相比,新甲壳虫更具力量感、更Man了。新甲壳虫的车身尺寸为4278/1808/1486mm,轴距2537mm,比老款车型宽了84mm,长度和轴距也分别增加了152mm和18mm。

新车最引人瞩目之处是搭载了1.2TSI发动机,排量虽小,动力却不俗,功率达到105马力,0~100km/h加速仅需10.9秒,最高车速可达180公里/小时,而油耗则更是低至5.9 升/百公里。

19.88万~29.98万元的价格,怎么说呢?即使是高端个性化小车,这个价格消费者也有很多选择,比如MINI菲亚特500奥迪A1,甚至宝马1系,都在这个价格区间,如果你追求环保,还可以选择雷克萨斯CT200H。对于这类个性化小车,价格敏感度并不高,关键是要能真正打动消费者。在这点上,今天的大众看来颇为自负。

新上任的大众集团(中国)总裁兼首席执行官海兹博士也借这次上市活动正式亮相。他表示,中国车市虽然增速放缓,但是未来三四年,仍将有7%~8%的年均增幅,相对国际市场,中国仍是成长型市场,大众的最低限度目标是,在中国市场不能低于市场整体增速。海兹曼表示,销量将只是他一揽子目标中的一项,甚至也不是最重要的,他的任务是要将大众打造成中国最成功、最有创新性的领导性汽车公司,而领导地位,不仅体现在销量和规模上,更体现在技术和客户满意度上。 (汪云青)

[责任编辑:fanglg]

发表评论:

(0人参与)(0条评论)
用户名: 密码: 自动登入    注册
ctrl+enter快捷提交

商讯

首页
文章精选
车型大全
广州车展
新车
国内新车
海外新车
谍照
新车图解
购车
试驾
导购
文化
人文
酷车
赛事驾驶
二手车
买二手车
卖二手车
车辆评估
二手车动态
行业
业内新闻
产业评论
访谈
调研报告
论坛
车生活
车型论坛
地方论坛
客户端
凤凰新闻
卫视通
凤凰电台