综合外电报道,本周克莱斯勒申请IPO上市之后,菲亚特表示将重新考虑同克莱斯勒的联盟关系。
当前菲亚特持有克莱斯勒58.5%股权,希望能够完成收购100%股权。不过持股41.5%的美国自愿员工受益协会(Voluntary Employees Beneficiary Association,VEBA)向克莱斯勒施压推进IPO。9月23日,克莱斯勒按照证券交易委员会的S-1格式上市注册登记表递交了申请,根据登记表,建议普通股最大合计发行价值为10亿美元。
之后,菲亚特对申请表达了不满,而菲亚特-克莱斯勒CEO马尔乔内何时能够促成两家公司完全合并,则变成了风口浪尖的问题。克莱斯勒在S-1格式文档中透露称:“菲亚特通知我们,正在重新考虑未来扩大同我们关系的投资。”外媒指出,菲亚特重新审视双方之间的联盟关系,意味着有可能削减对克莱斯勒的投入,双方合并的规划或将受阻。
9月中旬,马尔乔内曾预测,倘若克莱斯勒申请IPO上市,时间将是2014年第一季度。而实际上克莱斯勒IPO时间提前了数月。
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