博鳌亚洲论坛2014年年会于8日-11日在海南省博鳌举行，北汽集团董事长徐和谊在今天召开的亚洲博鳌论坛上表示， 中国千人汽车拥有量只有世界平均水平的一半，汽车业总体不存在产能过剩。
徐和谊表示，随着城镇化的发展，中国汽车业的产销规模在2020年前会大幅提高，目前行业不存在产能过剩问题。
以下是徐和谊的发言实录：
徐和谊：北汽在北京，北京是玩限购玩得最彻底的一个，最笨的一个办法，我前一阵开人代会期间人家才采访我们，全世界任何一个国家、地区、城市，有没有解决交通阻塞是采取这么一种办法解决的？有解决成功的吗？有这么做的吗？没有，绝对是中国创造的。
解决完了这种限购方法之后，有解决拥堵吗？只不过把这种拥堵的程度拉长了，只不过放慢了而已，啥问题没解决，反而一年还得24万辆增加，那慢慢 增去呗，10年就240万辆，240再加上，那不就700、800万辆了？说控制600万辆，甭说600万辆，现在540万辆这车就已经堵得了，怎么办？ 永远这么下去？
十八届三中全会提出了让市场成为资源配置中的决定作用，什么叫资源配置？这就是资源，政府别在这里干涉找事，通过市场的手段解决问题。国际也 好，包括国内，有很多好的解决方法，你比如说上海，过去那些年骂人傻，收排导(音)费，现在骂的几乎没了，开始目标全转移到限上去了。上海的做法就是一个 市场的做法。
芮成钢：你觉得摇号没有科学性？
徐和谊：对，当然不能说通过拍卖解决一系列问题。我觉得把这些拥堵问题还是采取，中国古人有一个很好的家喻户晓的说法叫“大禹治水”，为什么大 禹治水？我们前面专门查了这个成语，儿子比他爸聪明，在四川，他爸是九年治水，他爸是采取堵的方法，最后始终没成。儿子接过父亲的使命，他是采取疏的办 法，最后成功了。
现在我们所有这些做法，现在就是堵的办法。所以我觉得综合地，多方面通过市场的手段来解决这一系列的问题。
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