凤凰网汽车

在宣布自己的国产计划后，豪华品牌开始了在中国密集的人事调整，人才本土化成为最重要的特点。近日，捷豹路虎、雷诺和英菲尼迪均作出了人事调动安排。

陈国章去职

陈玮统管雷诺

预计将在2016年度实现国产的雷诺，日前在华展开了人事调整。近日北京晨报记者从相关渠道了解到，雷诺中国执行总裁陈国章即将卸任，于4月1日起，被雷诺日产联盟调往日产北美任职，而陈国章的主要工作将由东风雷诺营销总部长陈玮接管。

东风雷诺内部人事透露，未来雷诺国产车与进口车将共用一个销售渠道，为防止沟通不畅，由陈玮一个人统筹是最佳选择。陈玮将身兼东风雷诺营销总部长及雷诺中国高级总监两职，并且进行双线汇报。未来雷诺将效仿奔驰模式，成立销售公司统筹销售国产车与进口车。

2013年底东风汽车和雷诺正式签订国产协议，在领导层构架方面，雷诺全球副总裁雅克·丹尼尔担任东风雷诺总裁，原东风汽车法律与证券事务部部长兼资本运营部部长胡信东出任合资公司副总裁，而在销售领域经验丰富的陈玮则担任东风雷诺合资公司任销售本部本部长一职。陈玮曾经历了东风日产的全部成长期，对于“东风-雷诺-日产”的工作体系驾轻就熟。

与此同时，从4月1日起，Christophe de CHARENTENAY(德尚内)将出任雷诺(北京)汽车销售有限公司的总经理，负责人力资源、法律事务等工作。

捷豹路虎中国近日正式任命王燕女士为公司执行副总裁，负责公共关系及企业传播工作，直接向捷豹路虎中国总裁高博汇报。

同时记者了解到，截止到今年3月，捷豹路虎位于常熟的整车制造基地已进入冲压和焊装的设备调试阶段，将于2014年第四季度按计划建成投产，年规划产能为13万辆。未来路虎神行者2和揽胜极光将会率先国产，随后捷豹的相关车型也将国产。王燕的加盟再次印证了捷豹路虎积极引入本土人才，助力企业可持续发展的决心。

英菲尼迪

新命产品战略副总裁

Francois Bancon为英菲尼迪新任产品战略副总裁的任命从4月1日生效。现年62岁的Francois Bancon在汽车行业有着35年的丰富经验，他最初于1978年在雷诺开始了职业生涯，之后于1999年加入日产，并于2005年被提升至目前的高级产品规划负责人。

英菲尼迪将从今年第四季度开始，在日产湖北襄阳工厂投产，首批产品包括Q50长轴距版中级轿车和QX50长轴距版中级SUV，并计划到2018年将在华年产出提升至5万辆以上。